Ein paar Fehler im FS

med007 · 22.02.2018, 06:57

Morgen zusammen

ich habe gestern nachdem meine MKL, nach einem sanften tretten des Gaspedals im unteren Drehzahlbereich und sich der 7er irgendwie geschüttelt hat als würde es nicht richtig laufen, aufgeleuchtet hat, mal meinen FS ausgelesen.

Raus gekommen sind folgende Fehler:

DME: Aussetzererkennung Zylinder 2
DME: Aussetzererkennung Summenfehler
DME: Variable Sauganlage - Plausibilität
DME: Variable Sauganlage - Temperaturwarnschwelle
LM: LWR Spulenabriss
PM: Heckklappen - Kontakt

Nach dem löschen des FS sind nur die beiden Aussetzererkennung verschwunden und der Rest steht immer noch drin.

Könnte mir jemand sagen was mit der Sauganlage nicht stimmt? Könnte das der LMM sein?

Und die anderen beiden hab ich nicht mal gemerkt.
Die Heckklappe macht manchmal im geöffneten Zustand das Geräusch als würde sie versuchen den ÖffnerMotor zu bewegen.

Vielleicht hat ja der ein oder andere von euch mal einen Tip für mich.

Grüße

med007 · 23.02.2018, 06:05

Guten Morgen zusammen

kann mir keiner eine Auskunft geben?

Können die Fehler mit der variablen Sauganlage evtl was mit dem LMM zu tun haben?

Gruß

warp735 · 23.02.2018, 06:46

Wunderts dich, bei der Überschrift

med007 · 23.02.2018, 07:03

Was hätte ich denn in meine Überschrift schreiben sollen?

Oder hätte ich für jeden Fehler einen eigenes Thema eröffnen sollen mit passender Überschrift?

Die Aussage versteh ich jetzt leider nicht.

Ich e32 · 23.02.2018, 08:11

Ersten:

Muss man den innerhalb von 24Std ein Post erfolgen?? Oder dürfen sich dir Mitglieder auch vorher informieren etc??

Zweitens:

Ja es kann am LMM liegen,ist gerade einer im Forum damit gewesen. War aber nen anderer Motor, wenn ich mich recht in Sinne.

Die anderen beiden Fehler:

Wenn deine LWR funktioniert, könnte das daraufhin deuten, das die demnächst kaputt geht.

Andere ist ein Kabelbruch oder Sensorproblem

med007 · 23.02.2018, 08:50

Nein um Gottes Willen, ich erwarte natürlich nicht das mir innerhalb einer gewissen Zeit geantwortet wird.

Also die LWR funktioniert, zumindest bis jetzt. Was bzw welches Bauteil würde denn da den Geist aufgeben? Ich kann mit dem Fehler "Spulenabriss" überhaupt nichts anfangen.

Und das Problem mit der Heckklappe habe ich schonmal gesucht. Wo ist denn der Sensor verbaut? Ich hatte die Klappe und auch das Schloss schonmal abgesucht, bin nur nicht fündig geworden. Is nich so einfach wenn man nciht weiß nach was man suchen muss.

Ok ich habe heute mal den Stecker des LMM abgezogen und hatte den Eindruck das der Motor viel besser lief als bisher. Das bißchen Geruckel beim leichten Gas geben im unteren Drehzahlbereich so bei 1500 Umdrehungen ist komplett weg.
Würde also darauf schließen das der LMM einen defekt aufweist.