Wummern/Vibrieren bei mittlerem Tempo.

[santaclaus93]

Moin, ich habe zusätzlich zu dem geräuschfabrizierenden Kaltlaufregler noch ein Problem.

Folgendes: Ich habe praktisch immer beim Fahren ein leichtes Wummern im Fahrzeug, was sich bei etwa 90-100km/h manchmal so aufschaukelt, dass die Cd-Hüllen anfangen Samba zu tanzen (und zu klappern)

Ich dachte erst das lag an den Rädern, hab aber jetzt gute Kreuzspeichen mit neuen Pirellis drauf, da sollte wohl alles in Ordnung sein.
Was mir neuerdings noch aufgefallen (vielleicht liegt das auch nur an meiner inzwischen überzogenen Aufmerksamkeit hinsichtlich des Problems) ist, dass ich auch beim Anfahren das Gefühl hab, als würde ich über eine leichte Wellenpiste fahren, auch wenn die Straße völlig eben ist. Damit könnte man eine ausgeschlagene Hardyscheibe an sich doch ausschließen, weil man das doch noch nicht bei Schrittgeschwindigkeiten merken würde oder?

Naja auf jeden Fall bin ich ratlos. Könnt ihr mir da helfen?

lg henrik

[B.C.]

hi,

also Hardyscheibe/Mittellager würde ich doch mal unter die Lupe nehmen um diese auszuschliessen.

[Ich e32]

Zu 100% Mittellager/Hardyscheibe.
Ambesten ist es wenn du die komplette Aufhängung des Antriebstranges neu machst/machen lässt. Da du sonst im nächsten Jahr die gleiche Schei... nochmal machen darfst, weil die Welle nicht 100% lag....

Ich darfs nochmal machen Mein Mittellager meldet sich schon wieder. Hier der Rat nimm Orginal, sonst kaufste 2x mal.... Ok ich habs,,geschenkt,, bekommen(10€ von Febi[Ek-Preis])

Es kann aber auch von der Achse vonre/hinten sein, Jenachdem wie alt diese sind.Du schreibst ja was von anfahren und ~100km/h, nicht zufällig auch da zwischen bei ~60km/h. Dort hab ichs am stärksten.....

[santaclaus93]

ok dann werde ich mich als erstes um Hardyscheibe/ML kümmern..
also an sich spür ich immer, bei jeder V, ein kleines gewisses Wummern.. am schlimmsten aber definitiv bei 90-100km/h

[Sprayer357]

Bei meinen zwei Fuffis waren es die Kardangelenke, beim Anfahren hat's gezittert und vibriert.

[dansker]

Es kann gut sein, das es an der Hardyscheibe liegt, wenn die schon älter ist, und "Aufgeweicht" ist, kommt es bei Kraftüberführung schon zu Deformationen! beim Fuffi E32 ist das ganz was anderes, der hat ja keine Hardy, und somit werden Vibrationen noch viel härter vom Antriebsstrang an den Innenraum Weitergegeben. Ausserdem sind bei den Modellen ohne Hardyscheibe, auch wesentlich mehr Schäden und Ausfälle des vorderen Kardankreuzes zu Beobachten.

Das Problem ist nur, und das trifft für die Ausführungen mit und ohne Hardy gleich zu, wenn am Antriebsstrang etwas nicht in Ordnung ist, dann werden sehr schnell die getriebeaufhängungen in Mitleidenschaft Gezogen, welche dann die Vibrationen nur noch Verstärken!

Gruss dansker