Kaufberatung BMW 730i V8

PHILM3 · 26.11.2013, 06:42

Hi,

ich bin kurz davor einen 730 V8 aus 1992 zu erwerben. Könnt Ihr mir bitte sagen was die typischen Schwachstellen sind? Sind die späteten Baujahre genauso rost empfindlich? Mir sind als typische Schwachstellen vom ehemaligen 735 folgende bekannt:

1. Schweller
2. Türunterkanten
3. Haltebänder Tank
4. Bremsleitungen (korrosion)

Danke für eure Hilfe.

--750il-- · 26.11.2013, 07:22

die späten sind rostempfindlicher als die frühen..

um die wagenheberaufnahmen
auch radhäuser, wo die befestigungsschrauben für die bremsbelüftungskanäle sind
hinter der heckstoßstange
türen!
tankdeckel
reserveradmulde von außen nach innen
bereich unter dem nummernschild von innen
kofferraumklappe um nsb
radläufe

hauptaufenmerk würde ich auf die bereiche um die wagenheberaufnahmen legen.

k27 · 26.11.2013, 11:15

Zitat:

Zitat von --750il--

die späten sind rostempfindlicher als die frühen..

Moin,

es gibt doch eigentlich gar keine wirklich frühen M60....

Olli · 26.11.2013, 11:20

Zitat:

Zitat von k27

es gibt doch eigentlich gar keine wirklich frühen M60....

92 versus 94...

Just zwischen 93 und 94 beginnt (herstellerübergreifend!) die Wasserbasis-Lack- und GUS-Stahl-Problematik.

Olli

k27 · 26.11.2013, 12:00

Zitat:

Zitat von Olli

92 versus 94...

Just zwischen 93 und 94 beginnt (herstellerübergreifend!) die Wasserbasis-Lack- und GUS-Stahl-Problematik.

Olli

Moin Olli,

aha... Das ist dann die etwas freiere Übersetzung von "früh" und "spät"...

Liegt es tatsächlich an der Verwendung des neuen Lacksystems? Keine Blechkomponente dabei?

LG

Olli · 26.11.2013, 12:09

Zitat:

Zitat von k27

Keine Blechkomponente dabei?

Wie geschrieben: Nach dem Ende der SU und Entstehung der GUS ist massig billig-Stahl minderer Qualität importiert worden. Wer wann wo genau ihn auch im Automobilbau eingesetzt hat, bleibt ungeklärt. Aber es ist kein Zufall, dass sehr, sehr viele Hersteller und Modelle aus den fraglichen Baujahren rosten wie doof, wohingegen dasselbe Modell ! aus früheren ! Jahren den Zeiten besser zu trotzen weiß.

Nachdem ich nun 10 BMWs mit BJ zwischen 89 und 99 selbst besessen und sicherlich noch 2x soviele BMWs im allernächsten Dunstkreis (Eltern, Freunde, Bekannte) kennengelernt habe, steht für mich fest, dass es definitiv kein Problem ist, das rein an (mangelnder) Pflege festzumachen wäre.

Olli