Mein 750iL spinnt

[MichaNI]

Mein 750iL spinnt. Alles war normal und es gab keine Probleme als ich meinen 750iL letztes Jahr in den Winterschlaf versetzt habe. Auch als ich ihn vor kurzem umgesetzt habe war alles noch normal, nur als ich ihn jetzt nach ein paar Tagen wieder umsetzen wollte fing er an zu spinnen. Wagen angelassen, springt auch an nur geht er nach ca.5-10 Sekunden wieder aus, und wenn man versucht sofort Gas zu geben, ich sofort Feierabend. Kann da irgendein Vieh was durchgenagt haben? Auto steht auf Wiese, mit Maulwürfen, Wühlmäusen und was weiß ich noch was für Vichern verseucht. Sehen kann ich von oben nix und um drunter was zu sehen müsste ich ihn die Werkstatt schleppen da er zu tief ist für meine Auffahrrampen, Sprit kommt an und sämtliche Steuergeräte wie Motor,EML usw. habe ich schon aus meinem 750i getauscht, brachte aber nix. Hat jemand eine Idee was es sein könnte

Gruß Micha

[Nico540i]

Deine Spritpumpe verreckt. Wenn du Eine da hast, tausch die mal oder lass den Benzindruck messen. Wette, das da nicht viel ankommt.
Meine ist mir mal auf der Landstrasse verreckt. Wollte nen Trecker überholen und beim Gasgeben ging fast der Motor aus.
Zu Hause hab ich sie getauscht und er lief wieder wie am ersten Tag.
MfG Nico

[Sheriff]

Er hat zwei Pumpen, laufen sollte er also.

[Nico540i]

Und wenn eine tot ist? Oder beide einen weg haben?
Evtl. sind auch die Spritfilter dicht?
Kann ja mal den Benzindruck messen lassen.
MfG Nico

[MichaNI]

Defekte Bezinpumpe hatte ich mal bei meinem 750i, erst war eine hinüber da lief er noch fast normal nur auf Last fing er an zu ruckeln bis die zweite Pumpe hinüber war, da ging nix mehr, auch nich für 10 Sekunden. Zum Glück passierte das bei mir aufm Hof mit der neuen Pumpe im Kofferraum (gerade geholt) , ausgetauscht und alles war wieder ok, aber dasist diesmal nicht der Fall
Gruß Micha

[Nico540i]

Meine ist mal schleichend verreckt. Da konnte ich noch Schrittgeschwindigkeit nach Hause fahren.
Die muss nicht zwangsläufig direkt sterben.
Kann sein dass sie nicht mehr genug fördern kann.
Deswegen ja der Tip mit dem Druck prüfen.
MfG Nico

[chevy57]

Hallo Micha,
überbrück mal die Benzinpumpenrelais, wenn er dann läuft sind entweder die Relais defekt oder ein Massefehler.
Gruß aus Diepholz von Thomas der jetzt keinen 7er mehr hat.
Habe mir einen 850er zugelegt US Version

[MarieleM]

vieleicht ist der Kurbelwellensensor nur vertreckt, oder der Nockenwellensensor gibt langsam den Geist auf.

[Ralvieh]

Zündverteiler nass. Alle beide.

[MichaNI]

@Nico 540i
Hi Nico, getauscht habe ich die LMM noch nicht, aber die Stecker abgezogen aber leider keine Veränderung.
@MarieleM
Keine Ahnung wo die Dinger sitzen, aber springt er dann überhaupt nicht mehr an Hatte mal nen defekten Kurbelwellensensor bei einem Opel Senator, da tat sich garnix mehr, total tot. Ist das beim E32 anders
@Erich-Ralvieh
Wäre noch eine Möglichkeit und werde ich heute mal checken da das Wetter dafür optimal ist, obwohl ich mehr auf den Spritcheck setze da er die 5-10 Sek. absolut Rund läuft, was ja bei nassen oder fehlerhaften Zündverteilern ja eigentlich nicht der Fall ist, zumindest bei meinem 750i war es so, er lief zwar aber mit aussetzern, irgendwie wie ein Trecker, waren die Verteilerkappen und Läufer fertig, nur jetzt läuft er rund, aber nur kurze Zeit und er nimmt kein Gas an, dann ist er sofort aus.
@Chevy(der keinen 7er mehr hat)
Hi Thomas, wie überbrückt man die, und warum hast du alle 7er verkauft
Obwohl mich der Mist nervt habe ich noch mehr 7er hier stehen obwohl ich eigentlich immer auf S-Klasse umsteigen wollte, aber jedesmal wenn ich eine suche fällt mir wieder irgendein 7er ins Auge und der Verstand ist weg
Jetzt stehen hier 5 von den Dingern aber nur noch 2 laufen, der alte 750i und der 740iL, die anderen machen alle Probleme, und der 750iL ist nächsten Monat fällig, was ich aber vergessen kann wenn das Ding nicht läuft. Naja will hoffen das sich das Wetter hält und ich das Ding wieder in gang kriege.
Gruß Micha