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18.08.2011, 13:54
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#1
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Tempomat 1 378 315 - Zugband gerissen
Hallo zusammen,
mir ist nun schon zum 2. Mal das Zugband eines Stellmotors für den Tempomat gerissen. Dabei handelt es sich um ein voll gummiertes, nicht elastisches, Gewebeband von ca. 200 mm Länge, 8,3 mm Breite und einer Stärke von 0,8 mm.
Da es nicht exakt an der gleichen Stelle gerissen ist, scheiden mechanische Einwirkungen wie Reibung etc. wohl aus (wäre ja auch zu einfach  ). Es liegt die Vermutung nahe, das zumindest ein Teil des Problems im Alter des Gummis zu finden ist. Da die Stellmotoren zu relativ humanen Preisen als Gebrauchtteile angeboten werden, besteht vielleicht nicht die Notwendigkeit einer Reperatur, aber die Aussicht alle 6 Monate den Stellmotor ausbauen zu müssen macht mich nicht gerade glücklich.
Der Austausch dieses Bandes ist kein Hexenwerk und somit bin ich auf der Suche nach Ersatz für dieses Zugband. Meine Nachforschungen bei diversen VDO Nachfolgern blieben bislang ohne Ergebnis.
Vielleicht hat ja hier jemand eine Idee wo ein solches Band zu bekommen ist? Da tut es sicher Meterware, aber auch Antriebsriemen könnte man ja aufschneiden....

Geändert von asscon (20.08.2011 um 20:46 Uhr).
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18.08.2011, 14:03
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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18.08.2011, 15:16
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#3
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Zitat:
Zitat von warp735
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Hmm, den Link kenne ich. So ganz ist mir allerdings nicht klar was du mir sagen möchtest.
Mir ist bekannt das es den Stellmotor als neues Ersatzteil bei BMW gibt. Dadurch wird aber auch das in diesen Teilen verwendete Band nicht jünger. Der Tempomat ist bei mir im Dauereinsatz und das tauschen nervt. Somit wäre eine Reperatur mit einem neuen Band die optimale Lösung. Man müsste nur wissen wer sowas produziert oder verkauft.
Und ein Punkt sollte vielleicht nicht unbeachtet bleiben. Wenn ein "Pfennigartikel" ein Ersatzteil für 261€ lahmlegt kann man das akzeptieren, muss es aber nicht. Alle Welt redet von Recycling, ich fang mal bei sowas damit an 
Den Rest der 261€ stecke ich dann lieber an anderer Stelle in die Erhaltung des Wagens. Das erscheint mir wesendlich sinnvoller.
Geändert von asscon (18.08.2011 um 16:27 Uhr).
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18.08.2011, 17:40
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Das ist ja ein mit Gummi überzogenes Band, eventuell aus einem Fahrradschlauch o. ä. schneiden.
Neu wirst das nicht bekommen, jedenfalls nicht einzeln.
Du weißt, nichts hält länger als ein Provisorium
Gruß
Wolfgang
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18.08.2011, 17:52
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#5
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Das Band ist nicht dehnbar, somit scheiden solche Basteleien aus. Sicher wird man nicht exakt dieses Band bekommen, aber bestimmt ein Antriebsband (Flacher Keilriemen) etc.. Man muss nur wissen von wem und wo
Wie ich dann an eine Schere komme um das Ding zu zerschneiden, das fällt mir dann bestimmt auch noch ein 
Geändert von asscon (18.08.2011 um 18:06 Uhr).
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18.08.2011, 19:09
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
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muss es denn als Ersatz unbedingt ein Gummiband sein ?
könnte man nicht sowas wie eine Angelsehne oder ähnliches verwenden ?
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