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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.01.2012, 07:15   #1
silber 744
Mitglied
 
Registriert seit: 22.08.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-735i (11.90),740(93)
Standard ESM-Schalter 730IAM60

Hallo Forum,

habe ein Problem mit dem Programm der Automatik.

Ich habe mir einen 730IA M60 gekauft,EZ 5/93,geflegt ,guter Zustand,195 tkm gelaufen.

Wenn ich den Schalter von E auf S oder M schiebe passiert nichts,
hab den Schalter gereinigt, auch nichts .
Dann einen anderen probiert auch nichts, er fährt ganz einwandfrei aber nur im E-Modus.
Öl und Filter sind neu.

Wo suche ich weiter?
Danke für die Tpps,vorab!

Gruss Mattes
silber 744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2012, 07:28   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

E ist der Standard Modus und der kommt immer wieder nach aus-/anschalten des Motors.
Stecker wird ja wohl richtig dran sein, dann koennten es wohl Kabelprobleme da unter dem Schalter sein.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 06:35   #3
silber 744
Mitglied
 
Registriert seit: 22.08.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-735i (11.90),740(93)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
E ist der Standard Modus und der kommt immer wieder nach aus-/anschalten des Motors.
Stecker wird ja wohl richtig dran sein, dann koennten es wohl Kabelprobleme da unter dem Schalter sein.
Da wollte ich nicht wirklich dran glauben, war aber tatsächlich so.
3 Leitungen durchtrennt
Danke Erich!!
silber 744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 13:16   #4
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Hallo Mattes,

falls auf dem Schalter tatsächlich ESM stehen sollte ist das der falsche sollte ES* sein beim V8.

Schönen Fuhrpark hast du ja, fehlt nur noch der V12

Gruß
Heiko
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2012, 16:59   #5
silber 744
Mitglied
 
Registriert seit: 22.08.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-735i (11.90),740(93)
Standard

Zitat:
Zitat von flerchen Beitrag anzeigen
Hallo Mattes,

falls auf dem Schalter tatsächlich ESM stehen sollte ist das der falsche sollte ES* sein beim V8.

Schönen Fuhrpark hast du ja, fehlt nur noch der V12

Gruß
Heiko
Jo M ist in Wirklichkeit * waren aber tatsächlich die Kabel durch
keine Ahnung wieso.
V12 trau ich mich glaubig nicht

Gruss Mattes
silber 744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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