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05.07.2010, 20:05
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Stossstangeneigenbau. Was sagt TÜV?
Hallo Leute!
Wer hat Ahnung?
Was ich beachten muss, wenn ich mir einen Stossstangen-ansatz selber baue.
Wie kann ich den Tüv Mann freundlich stimmen.
So das er mir die Dinger zulässt.
Bilder können auch geliefert werden.
Gebt mir mal bitte hinweise.
Danke Dirk
Geändert von windycorners (05.07.2010 um 20:11 Uhr).
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05.07.2010, 20:20
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Das geht wenn du kein Gutachten hast, wovon ich beim Eigenbau mal stark aussehe, nur per Einzelabnahme, WENN überhaupt.
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05.07.2010, 20:28
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Das dachte ich mir auch.
Habe eine vom Ford (Mondeostossstange) an die originale angesetzt.
Die ist dezent aber ähnelt einer M5 Front.
Also der Träger ist nicht verändert worden.
Hinten bin ich bei Opel Omega räubern gewesen.
Die sieht jetzt einer E 38 ähnlich.
Ich wollte etwas dezentes. Was nicht ganz so wuchtig rüber kommt, wie die von Seidel.
Ich denke es werden einge sagen wie kann man nur.
Ich finde aber, das ich etwas eigenes individuelles erschaffen habe.
Naja mal sehen wie sie lackiert am Auto wirken.
Vieleicht kloppe ich sie ja dann doch in die Tonne.
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05.07.2010, 20:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Kein Problem mit der Eintragung, natürlich nur per Einzelabnahme, da Du ja keine Papiere hast.
Wichtig ist nur, dass Du ein Material verwendest, was auch für den Fahrzeugbau von den Herstellern genommen wird, also ABS, GFK, oder ähnliches.....
Du musst dabei natürlich unbedingt auf die STVO Rücksicht nehmen. Keine scharfen Kanten, Bodenfreiheit beachten, etc...
Das ganze muss stabil genaut sein und darf nicht rumwabbeln
Wenn Du noch Fragen hast, immer her damit! Ich hab Erfahrungen mit sowas! 
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05.07.2010, 20:47
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Also erst mal Danke für deine erfahrungs Tips.
Habe natürlich GfK verwendet.
Um die Form hinzubekommen, da manche Seitenteile zu kurz waren, mit Pu Schaumaufgefüllt und nach gearbeitet.
Bei der hiteren hatte ich Glück, da sie nur in der mitte verbreitert werden musste. An der Seite mussten auch nur 5 cm verlängert werden.
Vorne war es schwerer, da eine Seite durch Unfall schwer zerstört war.
Zu dem musste sie um 15 cm verlängert und in Form gebracht werden.
Habe einwenig bedenken wegen des Pu Schaums.
Nicht das die TüV Männer wollen das der wieder ab muss.
Dann denke ich wird sie ein wenig instabiler.
Wie sie jetzt ist Flatter nix.
Was meinst du mit der StvO.
Wegen der tiefe.
Ja habe sie gut 10 cm, weiter runter gezogen wie die original Stossstange.
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05.07.2010, 20:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2009
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
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zeigst uns mal bilder?
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05.07.2010, 20:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... Bilder wären interessant ...
Büdde!
Gruß
Frank
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05.07.2010, 20:57
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Ich versuche das jetzt zum ersten mal.
Bin noch Jungfrau was Bilder angeht.
Habe schon per U2U einen Tip bekommen.
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05.07.2010, 21:03
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Geändert von windycorners (05.07.2010 um 21:33 Uhr).
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05.07.2010, 21:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Jeder soll mit seinem Auto machen was er will, aber BITTE hau das Teil in die Tonne 
Nimms nicht persönlich, aber das ist echt nicht schön
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