Getriebe Kein Rückwärtsgang nach 1-2mtr

chevy57 · 20.12.2009, 12:36

Hi all bei meinem Dicken ist jetzt das nächste dran,
der Rückwärtsgang fährt nur noch 1-2 mtr dann quietscht es und es geht nix mehr.
Vorwärts alles kein Problem.
Gestern lief alles noch problemlos.
Jetzt meine Frage liegt das an der Kälte oder an der Wandlerkupplung oder was

Das quietschen hört sich fast so an wie das Diff hinten ??
Gruß Thomas

Schorsch · 20.12.2009, 18:57

welchen deiner beiden meinst du? ich nehm mal an den 40er...

glückwunsch, da hat sich ne kugel verabschiedet. such hier mal nach rückwärtsgang 740. lesestoff bis der arzt kommt...

bring die karre zu ZF und lass das hydro-steuergerät überholen.

gruß,

Thorsten

Andrzej · 20.12.2009, 19:27

Oder gib 5HP30 Begriff in die Suchmachine und Du hast durch Weihnachten gut zu tun...

chevy57 · 20.12.2009, 20:50

Danke, nein der fuffi hat die Zicken gemacht.
Heute abend, nach ca 50 KM Fahrt, ging der R_Gang wieder rein, allerdings nur mit Ruck.
der 40 läuft Sahne.
Gruß Thomas

Schorsch · 20.12.2009, 20:54

oha! ich hätte jetzt die linke bank verwettet, dass das doch wirklich der 40er war

hmmm... mit die einfachste lösung ist bei so einem problem natürlich mal einen ölwechsel zu machen.

hast du das schon einmal gemacht?

gruß,

Thorsten

Andrzej · 20.12.2009, 21:11

E38 fuffis haetten die gleiche Getrieben verbaut wie E32 740, naemlich die beruehmten 5HP30

chevy57 · 21.12.2009, 16:04

Heute wieder alles i.O. bin leider nicht dazu gekommen nachzusehen.
Sind das jetzt erste Anzeichen von Getriebeauflösung??
Thomas

Dr.Lazarus · 21.12.2009, 17:09

Hi Thomas,

ich bin da nicht so bewandert im Getriebe, aber das klingt schon nach "überholungsbedürftig".

Frag doch mal Rogatyn (wenn es den hier noch gibt?), er ist doch in Sachen ZF Automaten sehr kompetent wie man so mitbekommt

Wenn es nicht die mech. Verbindung vom Wählhebel zum Getriebe ist (Seilzug nicht korrekt eingestellt), dann würde ich auf Innereien tippen.
Hat sich das Öl denn verfärbt? (nur aus Interesse)
Wenn R mal funktioniert (mit 100% Kraftschluss), mal nicht (nicht einrastet oder eher rutscht?) sollte mit den Kupplungspaketen ja eigentlich alles ok sein.

Gruß und gute Besserung !
Dennis