


BMW 7er, Modell E32 |
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19.10.2009, 21:08
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Hannes,
an dem Sondenstecker sind 4 Kabel, eins davon schwarz. das mußt du soweit von den anderen drei freilegen, daß du die beigefügte Kabelabgreifklemme darüberklemmen kannst. Sieht aus wie eine Wäscheklammer. Da hinein wird dann der Flachstecker vom KLR gesteckt.
Das müßte auf der Beschreibung dargestellt sein, dort wo der Schaltplan ist.
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...stellung_1.jpg
Gruß Wolfgang
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19.10.2009, 21:12
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#3
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Ja oh man bin ich blöde danke!  Dann werde ich das vieleicht löten, ich mag solche klemmen nicht besonders!
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19.10.2009, 21:18
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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So aus dem Bauch heraus, würde ich nicht löten. Wird doch ziemlich warm da unten
Ich habe da den Finger noch nicht hingehalten, ist nur so vom Gefühl her. Die Schmelztemperatur liegt so bei 180°C und etwas darüber.
Gruß Wolfgang
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19.10.2009, 21:28
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#5
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allesschrauber
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735 i 03/98 dk37518/astra f c20xe mit eaton kompressor
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unbedingt vor dem stecker(zwischen lambda und stecker auf gar keinen fall nach stecker) anschließen sonst geht alles in *****
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19.10.2009, 21:42
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#6
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von mr.smith
unbedingt vor dem stecker(zwischen lambda und stecker auf gar keinen fall nach stecker) anschließen sonst geht alles in *****
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Wieso das denn ?
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