


BMW 7er, Modell E32 |
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11.10.2009, 22:08
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: Trebur
Fahrzeug: 740i
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Getriebe spinnt
Hallo, fahre nen 93er 740
Klingt vlt.etwas komisch und ich könt mir selber in den ***** beissen aber mein Getriebe spinnt seit nem Burnout...
Wenn ich langsam anfahre mit wenig gas passiert nichts aber sobald ich etwas stärker gas gebe passiert sowas wie ein kupplungseffekt das der motor getrennt ist und hochdreht dann schaltet das getriebe in den 2ten die reifen quietschen und das Getriebeprogramm schlatet sich ein... Im Getriebeprogramm läuft er tadellos...
hab schon geschaut ob zu wenig Öl Im Getriebe drinne ist aber daran hängts nich...
Hat vlt. jemand einen Verdacht ? Bremsbänder oder i-sowas ?  
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12.10.2009, 10:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
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Burnout ausm Stand und langsam Drehzahl gesteigert, oder bei voller Drehzahl Gang eingelegt?
__________________
Grüße Philipp
Wer sein Auto liebt, der schiebt...
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12.10.2009, 10:42
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Ich denke bestimmt bei volller Drehzahl von N auf D?
Dann gute Nacht Getriebe.. 
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12.10.2009, 10:56
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
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Gab doch kürzlich hier erst so nen Intelligenzbolzen der sich danach gewundert hat warum sein Getriebe im ***** ist.
Ich würd sagen, da kannste dich schonmal auf die Suche nach nem Austauschgetriebe machen...
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12.10.2009, 14:58
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.04.2009
Ort: Trebur
Fahrzeug: 740i
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Gas gegeben und von N auf D geshiftet 
Später is man immer schlauer ...
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12.10.2009, 15:05
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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hmm...
Würde das Getriebe solang fahren wies geht und aber nebenher schon mal ein 2tes suchen..
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12.10.2009, 15:09
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#7
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Wenn das Getriebe noch 500km hält fress ich nen Besen...
Du wirst dir wohl den ersten Gang bzw die Hauptkupplung zerissen haben...
Beim Getr. Wechsel unbedingt die Leitungen spülen - wer weiss wo sich überall die Späne festsetzen
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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15.10.2009, 11:05
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: bei Kassel ;)
Fahrzeug: E32-730IA (02.90.) E32-730IA V8 (03.93.)
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Zitat:
Zitat von ben_lp
Gas gegeben und von N auf D geshiftet 
Später is man immer schlauer ...
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Super Trick   
Da müsste jedem doch schon vor Ausführung einer solchen Aktion klar sein, das mit großen Verlusten am Getriebe und anhängenden Teilen zu rechnen ist!
Fährt das Auto mit DIESEM Getriebe noch immer, oder hats schon versagt?
__________________
--==CHECK OUT DEIN MENTOR==--
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15.10.2009, 13:15
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.06.2009
Ort: Biebergemünd
Fahrzeug: E32-750i, E34-540i touring, E30-325i touring
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Dachte immer das sowas allgemein klar sein sollte das man so keine burnouts zieht.....
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15.10.2009, 14:10
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
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Getriebeschaden.
Da er es gemacht hat scheint er es nicht gewusst zu haben oder????
Und die Bezeichnung "Intelligentsbolzen" finde ich unter aller Kanone, aber naja.
Ich denke wer das einmal gemacht hat wirds fürs nächste mal wissen.
Christoph
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