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BMW 7er, Modell E32
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Alt 17.11.2008, 17:18   #1
PS-Monster--
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
Standard Nicht druch den Tüv gekommen:-(

Hallo,
habe heute mal wieder ein schlechts Erlebniss gehabt beim Tüv,
war zur HU da und leider nicht bestanden.

Folgendes wurde bemängelt:
Hinterachslager rechts
Lenkungsspiel zu groß


War vor etwa 3 Wochen schon mal da und hatte damals 14 Mängel gehabt und bis auf die 2 oben genannten Mängel alles hergerichtet.

Es sind nun knapp 2200€ für Ersatzteile und fast 2 Wochen Arbeit reingeflossen.

So nun meine Frage ,sind die Hinterachslager ein geringer Mangel oder nicht?


Muss nun beim nächsten Besuch wieder 51€ für die erneute HU zahlen

Hier noch die Fahrzeugdaten:
750er
Bj. 93
101000Km



PS-Monster--


Ach ja ich habe den Fuffi erst gekauft gehabt und der Vorbesitzer hatte halt nix wirklich gemacht deswegen die 14 Mängel.

Geändert von PS-Monster-- (17.11.2008 um 17:24 Uhr).
PS-Monster-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2008, 17:47   #2
Robbie
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Nein sind sie nicht, ihr Defekt kann die Fahrstabilität stark beeinflussen. Lenkungsspiel kann man sich als 7er Fahrer eines "Fuffis" auch schon mal freuen, denn beim Tausch muss die halbe Vorderachse raus. Das Getriebe bekommt man in der Bucht ab 20€, je nach dem halt.
51€ erneut bezahlen? Ich hätte bei nicht bestehen mein Geld zurück bekommen, sagte mir mein TÜV.
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Alt 17.11.2008, 18:09   #3
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kalimond
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

Am besten immer vorher "regeln" das man die TÜV Plakette bekommt

Lenkspiel kann man einstellen, ohne irgendwas abzubauen. Allerdings auf eigene Gefahr und man sollte es nur tun wenn man Ahnung hat! Und auch nur minimal. am besten nur minmalst!. Alles auf eigene Gefahr!

Hinterachslager hohlste dir direkt 2 neue und baust selber ein oder mit Hilfe eine Forumlings und dann bekommst du deine Plakette! ..

Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
Kalimond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2008, 18:59   #4
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Mängel

Du hast geschrieben das du 14 Mängl hattest die die beiden o.g. mit einschließen. Wenn du doch das Lenkungsspiel und die Achslager schon als Mängel kanntest, wieso bist du du mit den bekanten Mängeln erneut zum TÜV gefahren? Ist doch klar das die alle aufgeführten Mängel kontrollieren.
mfg
Christoph
E32Schrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 10:46   #5
Tönni
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

...Außerdem musst du alle aufgeführten Mängel bei der Nachuntersuchung beseitigen.Geringe Mängel gibt es dann nicht mehr.Es sei denn, du lässt die 4 Wochen Frist zur Nachuntersuchung ungenutzt verstreichen und reparierst nur die wichtigen Sachen. Beispielsweise lässt du die Scheinwerfereinstellung schief und den Rost am Endschalldämpfer.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2008, 11:06   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Das Lenkungsspiel kann etliche Ursachen haben, eine gute Werkstatt kann
das aber problemlos prüfen, WAS !!!!! die Ursache ist.
Bei mir hat einer oben gelenkt und einer stand unter dem Auto und hat die
Teile geprüft..... am Ende wurden die Spurstange komplett,also auch die
mittlere getauscht, der Lenkführungshebel getauscht und die Zug und Druckstreben getauscht und Ruhe war..... er läuft wieder schön gerade aus.

Lass aber auf alle Fälle genau prüfen WORAN es WIRKLICH liegt, wenn´s wirklich das Lenkgetriebe ist, ist das etwas schwierig, man bekommt es
relativ leicht losgeschraubt,aaaaber, bis es beim Fuffi dann raus ist,dass
kostet die Zeit.

Viele Grüsse

Peter

PS

Hinterachslager bei rund 100 000 km auf der Uhr würden mich aber arg,arg
misstrauisch machen.
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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