Motorraum: Simmerring am Fuffi wechseln...

[Coastcruiser]

Hallo an alle,

Hab leider in der Suche nix konkretes gefunden.
Beim Kumpel von mir ist scheinbar der Simmerring an seinem (93'er E32) Fuffi fällig. Meister hat alles saubergemacht und meint, wäre eindeutig Simmerring. Will sich wohl demnächst an die Arbeit machen. Hätte gerne mal gewußt, was das für ein Aufwand ist, was alles ab muß, um eine Vorstellung von der anfallenden Arbeit zu bekommen und vielleicht mal die Kosten abzuschätzen. Werkstatt ist ne freie, Meister meint, er kriegt das schon hin, denke ich auch mal, hat bisher alles ordentlich und günstig gemacht.

[Piet-Werne]

äähhh....welcher Simmerring!! Ich denke mal du meinst den Getriebeseitig.....oder???

Dann bräuchtest du nur das Getriebe abnehmen und dann kommst locker dran.....!!!!
Also ich würde den Kühler & den Ausgleichsbehälter zur vorsicht Ausbauen...
Dann von unten Auspuff ab.....Kardan ab...vorne und mitte...Getriebehalter lösen und das Getriebe kippen lassen.....dann kommst mit ca 4stk. verlängerungen an die Schrauben....achja der Anlasser muss glaube ich auch noch raus....wegen den Schrauben fürn Wandler...!!!!

Und dann braucht noch diese Teile: 10/11 & 7 (würde ich sofort mitmachen)
 Zylinder-kurbelgehause/anbauteile

Beim 730 M60 (v8) war die 9/10/11 ein Teil und hat ca 58€ gekostet!!!!!


Mfg Piet

[Coastcruiser]

Hab gerade noch mal Rücksprache genommen, also das Öl soll vorne austreten, war leider nicht dabei. Müßte dann also der "Wellendichtring"(5), bzw. eine Dichtung zum Kettenkasten (7/8/9)sein. Er will heut noch mal da vorbeifahrn und ein Foto machen.

[Piet-Werne]

Dann is es ja nicht soviel Arbeit.....

[Coastcruiser]

Hier mal ein Foto. Also das Öl kommt wohl genau hinterm Kettenkasten rausgetropft, also am Übergang zur Ölwanne. Woran sollte es da am ehesten liegen? Könnte das Öl auch motorseitig, also zum Kettenkasten hin, austreten, Lager der Kurbelwelle an dieser Stelle vorhanden? Sollten wir uns gleich mal alle dieser Dichtungen und Wellendichtring besorgen? Wär wahrscheinlich blöd, wenn dann eine fehlt und bestellt werden muß, wenn alles ab ist und die kosten sicher auch nicht die Welt.

[Erich]

Was fuer eine Farbe hat das Oel denn? Koennte es nicht auch durch den Druckschlauch davor ausgetreten sein und dann an den Motor gekommen sein?
Wenn es gruenlich ist, dann ist es Pentosin.

[Coastcruiser]

Zitat von Erich

Was fuer eine Farbe hat das Oel denn? Koennte es nicht auch durch den Druckschlauch davor ausgetreten sein und dann an den Motor gekommen sein?
Wenn es gruenlich ist, dann ist es Pentosin.

Nein, soll bräunlich klar sein, also Motoröl. Er macht ja häufiger Motorölwechsel, das Öl dürfte also relativ sauber sein.

[Sheriff]

Hört sich für mich eher nach Ölwannendichtung der oberen Wanne an.

Gruß
Mark