Fahrwerk: Stossdämpfer vorne ers.

[sirmike]

kann mir bitte kurz jemand schreiben wie das geht.
muss gleich los und die dinger wechseln, hoffe das ist nicht zu aufwändig.
danke und gruss mike

[bagwa]

Bremssattel ab, Pendelstütze ab, drei Schrauben unten am Federbein herausdrehen, ABS-Sensor abnehmen, drei Schrauben oben vom Stützlager herausdrehen und Federbein `rausnehmen. Hauptsache, du hast einen Federspanner!

[martin123]

schau einfach mal hier

 http://www.e34.de/frames.php

[bagwa]

Zitat von martin123

schau einfach mal hier

 http://www.e34.de/frames.php

O Gott, diese Federspanner, und dann noch bis zum Anschlag zusammengezogen, da läuft es mir kalt den Rücken ´runter...
Bloß nicht nachmachen!

[740LPG]

hallo, weiss jemand, ob man den federspanner auch schon im radkasten anlegen kann und sich damit das lösen des federbeinrohr sparen kann?

[highlander]

Ich glaube damit spart man keine Zeit, wenn man das lösen des federbeinrohr sparen will. Weil man die Feder nachher nicht nach oben scheiben kann, um es raus zu nehmen.

Aktion dauert eh nur 15 mins pro Seite bei komplett ausbau.

[740LPG]

...ja, wenn man die 3 schrauben an der unterseite losbekommt.

[bagwa]

Wenn du den Querlenker und die Druckstrebe innen,also am Gummilager,löst,kannst du das Federbein nach aussen klappen. So kannst du dann den Dämpfer wechseln. Abdeckband am Radlauf verhindert Schrammen beim Ausklappen.

[FrankGo]

Zitat von 740LPG

...ja, wenn man die 3 schrauben an der unterseite losbekommt.

Die bekommt man eher los als die Überwurfmutter, die die Dämpferpatrone fest hält.

[bagwa]

Zitat von FrankGo

Die bekommt man eher los als die Überwurfmutter, die die Dämpferpatrone fest hält.

Ich hatte es aber auch schon,das diese drei Schrauben derartig fest waren, das ich Gefahr laufen mußte,sie abzureißen. Darum habe ich mich dann auch dazu entschieden, das Federbein nur auszuklappen.
Übrigens, leichte Schläge mit einem kleinen Hammer rundherum auf die Überwurfmutter, und sie läßt sich deutlich einfacher lösen.