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Alt 01.04.2005, 18:39   #1
jhersc
Puma
 
Benutzerbild von jhersc
 
Registriert seit: 21.03.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: 740 i E38 / Suzuki Bandit 1200
Standard 750 i

hallo ich habe ein problem an meinem 750i bj. 92
manchmal (aber nicht reproduzierbar) geht er nach dem start ind den limp home modus .
wenn ich dann den stecker des linken lmm abziehe und wieder draufstecke läuft er problemlos bis zum nächsten motorabstellen .dann wieder holt sich das spiel aber nicht immer.
hat irgendjemand ne idee was das sein könnte ?
den lmm hab ich schon getauscht
jhersc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2005, 20:00   #2
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Das mit dem LMM kann täuschen, es gibt einige Dinge, die auch nur wegen einem schlechten Kontakt solche Dinge provozieren.
Am besten du fängst damit an, den Fehlerspeicher auszulesen, das kann evtl.
das Problem einkreisen.
Die Fehler können bei Luft, (Drosselklappe, Leerlaufregelung, Kurbelgehäuseabsaugung) Sprit (Filter,Pumpe, Druckregelung, Einspritzventile) und Zündung (Verteiler-Kappe/Läufer, Kerzenstecker, Kerzen, Zündspule, Leitung) liegen............in dummen Fällen auch an ganz anderer Stelle (Wasser nach Motorwäsche, verunreinigte Luftzufuhr, Wackler oder lose Schraube an EML/DME).

Wenn du eine Fehlermeldung hast, ist das zwar nicht unbedingt die richtige (Folgefehlererkennung) man kann aber evtl manche Dinge ausschließen.
__________________
Es heisst, der klügere gibt nach...........das bedeutet, den Dummen die Welt überlassen.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2005, 20:24   #3
jhersc
Puma
 
Benutzerbild von jhersc
 
Registriert seit: 21.03.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: 740 i E38 / Suzuki Bandit 1200
Standard hi virtual

erst mal danke für die prompte antwort

seltsam an der ganzen sache ist nur das ich alle relevanten steckverbindungen mit kontakt spray behandelt habe, aber ich den fehler nur wegbekomme wenn ich den linken lmm abklemme und wieder anklemme sonst nicht. da fragt man sich doch wieso nue über den linken lmm?oder sehe ich das falsch?
jhersc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2005, 22:02   #4
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

eventuell ist dein lmm selbst mit nem wackler am fühler behaftet?
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2005, 16:04   #5
virtual
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Hagen
Fahrzeug: 750iL
Standard

Könnte ein Kabelbruch sein.
virtual ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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