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BMW 7er, Modell E32
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Alt 04.12.2007, 17:57   #1
Understatement
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
Standard Stoßdämpfer VA in M-Fahrwerk

Hallo Leute,

muß in meinen e32 vorn neue Stoßdämpfer einbauen. Da er M-Fahrwerk hat, bin ich mir nicht sicher, ob normale Stoßdämfer hineingehören. BMW meinte, es müßten spezielle rein. Solchen Aussagen kann man nur begrenzten Glauben schenken. Also: Welche Stoßdämpfer sollten ins M-Fahrwerk (außer hyperteure Originale natürlich - sind glaube ich auch nur von Sachs)?

Grüße Frank
Understatement ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 18:16   #2
Charly.1st
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Charly.1st
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
Standard

hi,

gib mir mal deine letzten 7ziffern der fahrgestellnummer

dann kann ich dir mehr sagen
__________________
Irgendwas ist immer

Geändert von Charly.1st (04.12.2007 um 19:22 Uhr).
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 18:59   #3
hebby
Gast
 
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Standard

Zitat:
Zitat von Understatement Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

muß in meinen e32 vorn neue Stoßdämpfer einbauen. Da er M-Fahrwerk hat, bin ich mir nicht sicher, ob normale Stoßdämfer hineingehören. BMW meinte, es müßten spezielle rein. Solchen Aussagen kann man nur begrenzten Glauben schenken. Also: Welche Stoßdämpfer sollten ins M-Fahrwerk (außer hyperteure Originale natürlich - sind glaube ich auch nur von Sachs)?

Grüße Frank
Bei meinem ist eingetragen: M-Fahrwerk in Verbindung mit Bilstein-Gasdruckstoßdämpfern. Ich habe in meinem jetzt die B6 (entsprechen den früheren B4-Dämpfern) Dämpfer von Bilstein drin und bin zufrieden.
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Alt 04.12.2007, 22:49   #4
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Die Orig. sind Boge! Boge,Sachs & Lemförder sind ein Laden. Gehören alle der ZF Trading.

@hebby: B4 ist Serie, B6 ist Sport, B8 ist richtig sportlich
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2007, 23:16   #5
Understatement
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
Standard

Zitat:
Zitat von Charly.1st Beitrag anzeigen
hi,

gib mir mal deine letzten 7ziffern der fahrgestellnummer

dann kann ich dir mehr sagen
So: 2101103. Danke an alle für die Infos.

Grüße Frank
Understatement ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 09:11   #6
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Da kommt ein ganz normaler Dämpfer rein. Also nix gekürzter oder sowas.
__________________
V8 Teile Mann
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 16:56   #7
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von MR77 Beitrag anzeigen
Die Orig. sind Boge! Boge,Sachs & Lemförder sind ein Laden. Gehören alle der ZF Trading.

@hebby: B4 ist Serie, B6 ist Sport, B8 ist richtig sportlich
f.


Soweit ich weiß, ist seiit einiger Zeit bei Bilstein neu nummeriert worden, d.h. die früheren SerienDämpfer sind jetzt B6 und die richtig sportlichern sind jetzt die B8 oder sitze ich einem Irrtum auf...?? B4 gibt es jetzt bei Bilstein nicht mehr.
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Alt 05.12.2007, 17:26   #8
Charly.1st
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Charly.1st
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Auckland
Fahrzeug: 740iA 4.96; 735i 12.86
Standard

@understatment

du kannst trotz m-technik fahrwerk orginale stoßdämpfer verwenden.
aber halt aufs bj achten. deiner ist 1/88. ab 3/88 ist laut bmw etk an der VA was geändert worden.

bestell nr bis 3/88, preis/stück:
original dämpfer: 1132540 214€
original mit sportlicher abstimmung: 1132543 278€

zu deiner m-technik abstimmung:
es sind dann andere federn und bilstein stoßdämpfer mit "m-technik" abstimmung verbaut. welche bilstein reihe genau weiß ich nicht.

m-technik bilstein dämpfer: 2226192 202€
(sind sogar mit staubkappe)
was mich wundert ist, das dieser dämpfer bis 7/90 verwendet werden kann. wie kann das sein wenn die normalen nur bis 3/88 gehen....kann ich dir net beantworten.

ps: du kannst natürlich auch jeden anderen austausch (no name) dämpfer aus der bucht kaufen.
da kostet das paar sogar nur 79Euro....

na denn
Charly.1st ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2007, 18:03   #9
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

weiss ned wie es beim e32 ist, beim e34, kannst ned alle Stossies nehmen, wegen dem Domlager. Es gibt verschiedene Ausführungen. Am besten beraten biste, wenn du einen ausbaust um zu vergleichen.
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2008, 08:24   #10
Beamer
Freund gediegenen Fahrens
 
Benutzerbild von Beamer
 
Registriert seit: 02.09.2005
Ort: Nähe Heidelberg
Fahrzeug: 735iA(Bj.06/87) - Z3 2.0i(BJ.07/99) - E30 316i(Bj.01/89)
Standard

Zitat:
Zitat von Charly.1st Beitrag anzeigen
@understatment

du kannst trotz m-technik fahrwerk orginale stoßdämpfer verwenden.
aber halt aufs bj achten. deiner ist 1/88. ab 3/88 ist laut bmw etk an der VA was geändert worden.

bestell nr bis 3/88, preis/stück:
original dämpfer: 1132540 214€
original mit sportlicher abstimmung: 1132543 278€

zu deiner m-technik abstimmung:
es sind dann andere federn und bilstein stoßdämpfer mit "m-technik" abstimmung verbaut. welche bilstein reihe genau weiß ich nicht.

m-technik bilstein dämpfer: 2226192 202€
(sind sogar mit staubkappe)
was mich wundert ist, das dieser dämpfer bis 7/90 verwendet werden kann. wie kann das sein wenn die normalen nur bis 3/88 gehen....kann ich dir net beantworten.

ps: du kannst natürlich auch jeden anderen austausch (no name) dämpfer aus der bucht kaufen.
da kostet das paar sogar nur 79Euro....

na denn

...das bedeutet, dass ich in mein bisher originales Federbein die M-Feder einsetzen kann, mit originalen Stoßdämpfern, oder?
Meiner ist einer derjenigen vor 03/88.

Hat evtl. mal jemand Bilder von der Seite mit den M-Federn? Wäre super.
Beamer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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