VA- Knacken nach Revision und andere Probleme

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Hallo,

hatte gestern bei mir eine VA Revision und komplette Bremsen VA + HA durchgeführt.
dabei hab ich den Wagen vorne auch gleich mit AP Federn um 40mm Tiefergelegt.

jetzt kommt mir das so vor als ob die räder teilweise hinten stehen!
Ihr könnt das gerne mit den vorher und nachher bildern vergleichen.

und vor der Revision hatte ich auch so ein knacken an der VA.
teilweise hat es schon geknackt wenn ich angefahren bin und gebremst habe.
das hat man im Lenkrad auch schön gemerkt.
das hatte ich immer an die ausgeschlagenen VA teile geschoben.
die sind nun alle neu und das knacken besteht immer noch.

es wurde ausgetauscht:

- Spurstangen komplett auch die mittlere
- Lenkführungshebel
- Querlenker unten Alu
- Druckstreben
- Pendelstützen
- Gummibuchsen vom Stabi
- Tieferlegungsfedern gegen Original

beim ausbau war die Fahrerseitige Feder gebrochen.

was kann noch alles ein knacken verursachen das man auch im Lenkrad spürt?
es ist doch nun alles ausgewechselt was knacken könnte.

die Lenkung hatte vor der Revision bereits spiel gehabt und hat es immer noch.
nicht mehr so extrem aber Lenkungsspiel besteht immer noch.

und warum könnten die Räder zu weit hinten stehen und nicht mittig im Radkasten?
war heute wieder auf der Bühne und haben alles nochmal kontrolliert ob wir vielleicht nicht was vergessen haben festzuziehen.
aber alles bomben fest und alles richtig auf position!

muss aber auch erwähnen das ich noch nicht zur Achsvermessung war.
könnte es vielleicht wegen der spureinstellung so weit hinten sitzen?

für jeden tip und hilfe währe ich euch dankbar.
hoffe jetzt das ich nichts vergessen habe.
unten sind die ganzen Bilder!

MfG...Özer

 

 

 

hier jetzt alles nach der revision
 

hier sieht man deutlich das es richtig weit hinten sitzt auf der beifahrerseite
 

auch hier sieht man wenn man genau hinschaut das es nicht ganz mittig ist.