Motorraum: Leerlaufsteller????

[Tamermx]

Guten Morgen,

ich hatte das im Motor-Talk schon gepostet und mache es hier auch!

.....
ich hätte da ein kleines Problem:

Am Freitag fing mein Auto (735iL BJ 90) an zu ruckeln, ich fuhr in die Werkstatt!

Am Samstag habe ich das Auto zurück bekommen, lt. Werkstatt wurden die Ventile eingestellt und der Verteiler getauscht!

Eigentlich ging alles gut, ab Abend jedoch fuhr ich so ca. 50kmh und wollte mal ein Kickdown machen, er fing an zu beschleunigen und plötzlich ging der Motor aus und sprang auch nicht mehr an.

Nach einer Stunde warten kam der ADAC-Engel und zog den Luftmassenmesser ab! Siehe da, er sprang wieder an und wir dachten, dass es der Luftmassenmesser ist! Er schleppte mich in die Werkstatt und, da das ein Bekannter ist, kam der Meister trotz der späten Stunde und baute mir einen neuen Luftmassenmesser ein! Er sprang sofort an und ich fuhr eine Runde! Er lief wunderbar... ich wollte mal draufdrücken, Kickdown und schwups war der wieder aus, also steckte ich den Luftmassenmesser ab und fuhr humpelnd in die Werkstatt...

Der guckte sich den nochmal an und steckte es an das Diagnosegerät... Ergebnis war "Leerlaufsteller!!!"

Heute möchte ich einen Leerlaufsteller kaufen, meine Frage wäre:

"All diese Symptome haben doch nichts mit dem Leerlaufsteller zu tun???? oder etwa doch????"

Falls jemand antworten sollte... Danke im vorraus!

Tamer

[Erich]

Leerrlaufsteller koenntest Du haben oder auch nicht. Hat die Drosselklappe einen Motor an der Seite und keinen Bowdenzug?
Wenn ja, wird der Leerlauf vom EML Modul geregelt.
Dann hat Dein Gaspedal auch keinen Bodenzug, sondern ein Potentiometer.

Wenn an der Drosselklappe aber ein Bowdenzug ist, dann ist das Leerlaufregelventil hier (idle air valve).

 http://paulaxford.com/bmw730i/checking_sensors.htm

hier idle control valve genannt
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/411477

Das kann man reinigen erst einmal.

Und dann dies machen
 http://paulaxford.com/bmw730i/afm_service.htm

Ich glaub nicht so ganz an das Problem mit dem LLRV.

Aber check erst einmal ob Du ueberhaupt eines hast.

[Tamermx]

also, danke erstmal...

und ja ich habe einen Leerlaufsteller (ich kenne mich nicht so gut aus... aber ich weiss, dass ich kein Seilzug habe)

:-)

[Tamermx]

Aber eines find ich jetzt komisch...

Das letzte Bild was Du mir reingestellt hast, ist doch der Luftmassenmesser (hoffentlich blamier ich mich jetzt nicht)
und den kann ich doch garnicht öffnen, ist doch ein komplettes Aluteil????

[Erich]

hier die Drosselklappe Ausfuehrung ohne Bowdenzug mit EML Motor
 http://www.realoem.com/bmw/showparts...93&hg=13&fg=15
dies mit Bowdenzug ohne EML
 http://www.realoem.com/bmw/showparts...88&hg=13&fg=15
und das ist der LMM
 http://www.realoem.com/bmw/showparts...92&hg=13&fg=15

Den Kasten sollte man normalerweise auch nicht oeffnen, nur was fuer Spezialisten!

idle control valve
 http://www.bmw7resource.co.uk/mkport...lbum/a_118.jpg

[Tamermx]

Danke Dir,
und kann ich den kleinen Motor einfach ausbauen und reinigen?

ich habe da einpaar Sachen gelesen, wegen Kohlestiften usw.

[Erich]

hier Link von meiner Seite, da siehst Du alles
 http://www.e31faq.com/attachments/att34.pdf

und hier von Speedy in deutsch
 http://www.7-forum.com/modelle/e32/drosselklappe/

[Tamermx]

Danke Dir!

Nur noch eine letzte Frage,
bei dem Beitrag von Speedy ist es doch ein Teil vom 750er...
ist es denn bei meinem 735er recht anders oder kann ich die Anleitung auch hernehmen?

[Erich]

Die Anleitung von Speedy kannst Du nehmen, wenn Deiner EML hat, also so aussieht wie der vom E32 750. Das kann ich ja von hier aus nicht beurteilen.
Hier Bilder diverser DK's

[Tamermx]

Nun Danke nochmals...

ich werde es heute Abend direkt mal versuchen, werde dann morgen bescheid geben wie es ausgegangen ist!

Danke

Tamer