Starke Geräusche zwischen Kühler und Motorblock

[Carsten S.]

Hallo 7er-Fans,
ich habe da starke Geräusche zwischen Wasserkühler und Motorblock.
Tritt auf bei:
-kaltem Motor
-eingelegter Rückwärtsgang (5HP18 Automatik)
-auf der Bremse stehend

Schaltet man auf Neutral, ist das Geräusch weg.
Fährt man in D ist das Geräusch manchmal unterschwellig " huuhlend"

Sobald das Triebwerk Betriebstemperatur erreicht,tritt das Geräusch im
Rückwärtsgang nicht mehr auf.
Das huuhlen bleibt aber.Immer so um 60-80Km/h.

Ich habe während der Geräuchphase (Rückwärtsgang) die Handbremse ange-
zogen und Motorhaube geöffnet.RRRRRRRRRRR so das Geräusch.
Habe dann das Flügelblatt des Viscolüfters von Hand angehalten.Geräusch
bleibt.Habe dann das Flügelblatt axial hin und her bewegt und so das Axial-
spiel der Wasserpumpe kontroliert.Spiel ist Inordnung Geräusch verändert sich
nicht dabei.

Ich vermutete bisher das Getriebe als Störenfried-aber seit heute habe ich
den Eindruck, es könnte die Servopumpe sein.

Ich habe hier von defekten Motorlagern gelesen.Mein linkes ist auch mal einige
Zeit mit Öl von der Servopumpe benetzt worden.Nach einer LEC-WEC Kur war
das behoben.Aber wenns das wäre müßte das Geäusch doch auch im warmen
Zustand da sein-oder?

Des weiteren hatte ich auch Lenklöcher-welche aber nach der LEC-WEG Kur
weg waren.Ich vermute das da Luft im System war.Hervorgerufen durch die
Undichtigkeit.

Beim Automatikgetriebe habe ich den Ölstand geprüft nach Euren super
Leitfaden.Der stimmt auch!

Desweiteren habe ich ein Klappergeräusch von vorn Links, das man als Spiel
auch in der Lenkung merkt.

Gewechselt habe ich vor 2 Monaten:
-Alle Querlenker und Druckstreben
-Koppelstangen
-Beide Domlager
-Beide äußeren Spurstangen
-Hinterachsbuchsen und Koppelstangen hinten

Ich schreibe das hier alles so auf, weil ich vermute, daß das Geräusch vielleicht in einem Zusammenhang mit den aufgeführten Sachen steht.

Ich wäre Euch echt mega Dankbar, wenn mir da Jemand weiterhelfen kann!!
Mein freundlichen brauch ich erst garnicht fragen. Meine Probleme haben die
sowieso noch nie gehört!

Vielen,vielen Dank imvoraus Euer Carsten!!

[Carsten S.]

Hat denn Niemand soetwas schon gehabt??

[Martin1]

Hallo Carsten,

ich vermute das es von der Servopumpe kommt, weil wenn du eine Fahrstufe einlegst geht das Heck etwas runter und dann versucht die Niveauregelung die wieder auszugleichen und die Pumpe muß mehr fördern.

Tritt das Geräusch auch beim lenken auf?

Gruß Martin

[DVD-Rookie]

Hi Carsten,

die Sache mit der Servopumpe ist ein Guter Tipp, besorge Dir mal irgendeine längere Stange (vielleicht runder Holzstab, 1 cm Durchmesser) damit Du rlativ gefahrlos an den Aggregaten höhren kannst. Die Sache mit der Servopumpe sollte man so hören können, einfach Stabende auf das Aggregat, anderes Stabende in die geschlossene Hand nehmen dann Hand an Kopf in der Nähe des Ohres halten, die Schwingungen übertragen sich so auf den Kopf.

Vorsicht mit dem laufenden Riemen!

Wapu auch mal anhören.


Gruß


Harry

[Carsten S.]

Vielen,vielen Dank an Euch!!!
Eins muss ich wohl noch erwähnen:meiner hat keine Niveauregulierung.
Das weiß ich daher, weil ich die hinteren Domlager erneuert habe.
Aber das mit dem Besenstiel probier ich gleich Morgenfrüh aus.
Vielen Dank!!!!!

Euer Carsten