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BMW 7er, Modell E32
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Alt 31.03.2009, 23:25   #1
E32750Ifrank
Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E30 318i
Standard 6 gang Getriebe vom 8er

Hallo 7er freunde,

habe ein 6 gang Getriebe vom 8er,
Würde mal gern das Getriebe in den 750IL einbauen.
Leider hab ich kein Kabelbaum für den 8er.
Ist es nicht irgendwie möglich, die pine kurz zu schliesen am 7er,so das das Steuergerät denkt Gänge wären drin?

M.f.G

thomas
E32750Ifrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 23:29   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

geht, hier lesen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/e-30-...tor-55381.html

Gib bitte Datum = Monat und Baujahr in Dein Profil mit ein und Modell.
Beim 750 gibt es 2 Motore M70 und die Motorkablbaeume sind total unterschiedlich
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 23:31   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Thomas, wenn Du das Steuergerät des Automatikgetriebes ausbaust, müsste
es eigentlcih möglich sein einen Fuffi mit Schaltung zu fahren, geht ja wohl
beim 8er auch. Mir ist nur nicht bekannt,ob sie die Motorsteuerung und die
Getriebesteuerung "irgendwie" miteinander unterhalten. Das regelt ja alles
die EML

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 23:36   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

das musss drin bleiben, natuerlich unterhalten die sich alle.

Die Pins der DME 51 und 54 oder 64 und 63 bei DME 352 werden vom Getriebesteuergerät auf Masse gezogen, wenn der Druck für die Kupplungen IO sind, erst dann kann die DME volle Leistung am Motor bringen. Das ist ein Schutz, für die einzelnen Kupplungen der Gänge damit die nicht unnötig verschleissen. Erst wenn die Gänge voll durchgeschaltet sind, darf die Drehzahl und Kraft an das Getriebe weiter gegeben werden
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 23:49   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
das musss drin bleiben, natuerlich unterhalten die sich alle.

Die Pins der DME 51 und 54 oder 64 und 63 bei DME 352 werden vom Getriebesteuergerät auf Masse gezogen, wenn der Druck für die Kupplungen IO sind, erst dann kann die DME volle Leistung am Motor bringen. Das ist ein Schutz, für die einzelnen Kupplungen der Gänge damit die nicht unnötig verschleissen. Erst wenn die Gänge voll durchgeschaltet sind, darf die Drehzahl und Kraft an das Getriebe weiter gegeben werden
Da sieht man mal wieder, wie komplex diese ganzen Abläufe geregelt sind.
Wenn man sich das mal so alles richtig vor Augen führt, ist es eigentlich
toll,dass ein solches Systhem noch nach 20 Jahren läuft.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2009, 21:05   #6
E32750Ifrank
Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E30 318i
Standard Getriebe

Hallo Peter,

ja ist ja genial.
Wenn das funktioniert wäre es Perfekt.

M.f.G

thomas
E32750Ifrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2009, 21:12   #7
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von E32750Ifrank Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

ja ist ja genial.
Wenn das funktioniert wäre es Perfekt.

M.f.G

thomas
Ich hatte mal vor langer Zeit einen Fuffi 6 Gang Schalter ... ist aber scho lange her, und habe diesen schon so gekauft...sorry.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2009, 23:17   #8
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

sollte auch ohne Getriebe STG funktionieren.
geht bei mir im 3er ja auch.

@ Raffael
wie sah das bei dir mit Fehlermeldungen im Kombi aus?
als ich das 7er Kombi drin hatte kam zumindest "Betriebsanleitung" und noch irgendwas. Volle Leistung lag aber an.


Gruß Thomas
__________________
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Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2009, 23:39   #9
E32750Ifrank
Mitglied
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: E30 318i
Standard e30 mit M70 Motor Korrekt

Wie was höre ich richtig M70 Motor im e30 hahaha, wie krass ist das.
Also soll auch so gehen korrekt.
Frage mich wie das 6 gang Getriebe übesetzt ist.
Was für eine höchstgeschwindigkeit hast du in dem E30?

M.f.G
thomas
E32750Ifrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.04.2009, 23:53   #10
ArnoNym
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ArnoNym
 
Registriert seit: 28.07.2008
Ort: Unterreichenbach
Fahrzeug: E31 BMW850Csi 06/93, E38 BMW750i 06/96, VW Passat 35i 2.0 GL FL, Fiat 500 Bj. 72, Honda CBX1000 CB1A
Standard

Hallo Zusammen,

Übersetzungen uvam. hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.e31.net

Viel Spaß und beste Grüße
Joachim
ArnoNym ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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