BMW 7er, Modell E32 |
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24.01.2007, 15:49
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#1
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Ghost Rider
Registriert seit: 12.09.2006
Ort: Birenbach
Fahrzeug: BMW E32 735iL, 207000KM
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Lpg-umbau
Hallo Leute!
Hat jemand schon mal erfahrungen gemacht mit dem GAS!!! möchte meinen 735i vielleicht umbauen lassen. hab aber keine ahnung was des kostet und ob sich das vom verbrauch her lohnt.
hab ihr tipps oder könnt ihr mir weiter helfen!!!
Danke auf jeden Fall schon mal
MFG
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24.01.2007, 15:53
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#2
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Hallo,
lohnen tut es sich nur, wenn man viel fährt und auch vor hat das Fahrzeug noch paar Jahre zu fahren. Wenn Du nur zb. 10tkm im Jahr fährst und in 1-2Jahren vor hast den Wagen zu wechseln dann lohnt es sich nicht.
Ich bin schon mehrere Fahrzeuge gefahren die auf Gasbetrieb waren, aber keinen 7er. Erst heute bin Ich eine S-Klasse mit LPG gefahren.
Leistungsverlust ist im allgemeinem gering.
Preis je nachdem wo und von wem man es machen lässt.
Kannst Dir ein einbauen lassen für 3000€ aber auch eine für 1500€... Je nachdem von wem und wo.
Gruß,
Pat
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V12 POWER
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24.01.2007, 16:00
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#3
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Ghost Rider
Registriert seit: 12.09.2006
Ort: Birenbach
Fahrzeug: BMW E32 735iL, 207000KM
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Hi!
Ja des auto ist quasi nur mein kleines hobby für schöne tage und besondere anlässe, also werden wohl kaum mehr als 5000 km gefahren. ja bei den kosten kann ich viel Benzin kaufen!!!
Bedanke mich ganz herzlich
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25.01.2007, 00:30
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#4
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Ehem. Org. Nordhessenstam
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
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Für meinen 730i habe ich für die Umrüstung 2550 Euro bezahlt.
Das habe ich nach 50000 km dann raus.
Bei mir lohnt es sich da ich zwischen 25000 und 35000 im Jahr fahre.
Bei Dir mit den 5000 km würde ich Dir sofort abraten da Du 10 Jahre benötigst um es wieder raus zu haben.
__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo
NUR GAS OHNE BENZIN
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25.01.2007, 18:05
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#5
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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Habe meinen gerade für für 2250,-- inkl. 100L-Tank nachrüsten lassen. Das was mich jetzt deutlich stört (vor allem im Stadtverkehr) ist der Krach der von den Einblasdüsen gemacht wird.
Das die Öffnung vom Skisack, der entfernt wurde, nicht wieder verschlossen wurde habe ich erst nach ein paar Tagen gemerkt. So gibts wieder was zu tun.
Gruss WW
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25.01.2007, 18:13
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#6
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Zitat:
Zitat von 7erOnkel
Habe meinen gerade für für 2250,-- inkl. 100L-Tank nachrüsten lassen. Das was mich jetzt deutlich stört (vor allem im Stadtverkehr) ist der Krach der von den Einblasdüsen gemacht wird.
Das die Öffnung vom Skisack, der entfernt wurde, nicht wieder verschlossen wurde habe ich erst nach ein paar Tagen gemerkt. So gibts wieder was zu tun.
Gruss WW
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Du hast doch bestimmt den Tank im Kofferraum, kannst du davon ein Bild hier hineinstellen? Für mich mal so zur Info.
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Gandalf
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25.01.2007, 19:53
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#7
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Ehem. Org. Nordhessenstam
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
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Würde mich als Info auch mal interessieren wie der Zylindertank verbaut ist.
Ich hatte mich für den Radmuldentank entschieden damit mir der Kofferraum weiter zur Verfügung steht.
__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo
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28.01.2007, 11:38
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#8
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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Ja- er ist natürlich im Kofferraum und das Reserverad ist noch nutzbar. Dort ist ein Metallrahmen festgeschweisst. An diesen Rahmen sind zwei Befestigungsmetallbänder befestigt.
Ich werde versuchen ein Foto einzustellen.
Schönen Sonntag euch allen.
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28.01.2007, 14:13
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#9
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Zitat:
Zitat von 7erOnkel
Habe meinen gerade für für 2250,-- inkl. 100L-Tank nachrüsten lassen. Das was mich jetzt deutlich stört (vor allem im Stadtverkehr) ist der Krach der von den Einblasdüsen gemacht wird.
Das die Öffnung vom Skisack, der entfernt wurde, nicht wieder verschlossen wurde habe ich erst nach ein paar Tagen gemerkt. So gibts wieder was zu tun.
Gruss WW
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Du meinst mit "Krach" das laute Tickern der Gasventile, oder? Dann sind die falsch montiert! Die dürfen nirgends starr angeschraubt sein. Dann überträgt sich das Tackern durch das ganze Auto. Besser mit Kabelbindern und mit Schaumstoff unterfüttert irgendwo lose festmachen. Nicht zu viel Spiel geben, damit sich keine Schläuche durchscheuern. Du wirst sehen, das Tackern verschwindet.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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28.01.2007, 15:14
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#10
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Ghost Rider
Registriert seit: 12.09.2006
Ort: Birenbach
Fahrzeug: BMW E32 735iL, 207000KM
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Hallo !!
Danke schön für die vielen Antworten, werde meinen 735i wohl auf Benzin weiterfahren, da ich gerade einen 750i E38 im Auge habe, bei dem würde es sich eher lohnen da er als Alltagsfahrzeug dienen soll.
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