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02.02.2007, 11:31
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#1
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Laufleistung Niveaudämpfer
Ich bräuchte mal eine Hausnummer wie lange so ein Dämpfer im Schnitt hält. Wichtig sind die vorderen! Einfach mal so eine Hausnummer wäre nett. Wurden im 740iL auch alle 3 Stufen der Niveau verbaut. Falls es mehrere sind woran erkenne ich von außen welche drin ist.
Danke Gruß Benny
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V8 Teile Mann
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02.02.2007, 11:46
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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aehhh, vorne hast Du keine Niveaudaempfer, sondern ganz normale.
Laufzeit haengt von den Strassen ab.
Ich benutze ja auch schon seit 10 Jahren meinen 750 als Transporter fuer unsere Voluntieraktionen, vollbepackt bis unter das Dach.
http://www.volunteer95.com/
Und immer noch sind sie dicht. Nur die Bomben sind nun platt. Aber die sind ja nicht so teuer.
19 Jahre jetzt, aber erst 136.000 km.
Niveau gibt es nur eine Stufe, oder meinst Du EDC?
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02.02.2007, 12:20
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi MrThomsen
Vorne gibt es nur EDC wie Erich schon anmerkte, bei deinem ist das EDC III. Meine habe ich vorne nach 15 Jahren gewechselt, waren noch dicht, nur die Dämpferwirkung ließ nach, habe gute gebrauchte gefunden, da war das Fahrvergnügen wieder da und sprang nicht mehr auf unebenen Strecken zur Seite! die hinteren wurden nach 7 Jahren auf Kulanz getauscht!
Gruß Reinhard
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02.02.2007, 12:34
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#4
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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...oiuh ....dann klärt mich mal bitte auf. Also Niveauverstellung findet hinten statt - bis hier ist alles klar. Was macht dann das EDC System. Wie funktionert es? EDC gibt es doch nur wenn du auch Niveau hast - ist das richtig ?
Gruß Benny
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02.02.2007, 12:44
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi MrThomsen
Niveau und EDC sind 2 verschiedene Baugruppen, wie du schon schriebst, ist die Niveau nur für den Höhenausgleich der HA bei beladung und Anhänger, der das Heck immer auf gleiche höhe hält!
EDC = Elektrische Dämpfer Controlle, hier kann man die Dämpfer umstellen von Komfort-(weich) auf Sportabstimmung (hart). Bei EDC III sind Quer- und Längs-Beschläunigungs Sensoren verbaut,die sich beim Beschläunigen, Bremsen und Kurvenfahrt die Dämpfer verstellen. Eines der besten Fahrwerke die ich kenne!
Gruß Reinhard
Geändert von Rottaler2 (02.02.2007 um 12:50 Uhr).
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02.02.2007, 12:51
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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oder einfacher gesagt:
hast du einen Schalter in der Konsole mit K=Komfort, und S=Sport, dann hast Du EDC,
Wenn nicht,
geht auf meine Seite unten, da ist alles beschrieben.
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02.02.2007, 12:54
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Erich
Wenn nicht, geht auf meine Seite unten, da ist alles beschrieben.
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Hi Erich
Dort ist das EDC I beschrieben, habe von EDCIII noch keine Mappe gefunden, wenn ich was habe, dann wird es wieder bei dir eingesstellt!
Gruß Reinhard und schönen Flug!
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02.02.2007, 13:01
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#8
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Danke ihr 2
Es sind also die EDC Dämpfer (für vorn) die so sündhaft teuer sind. Wie wird denn das Fahrverhalten verändert. Könnt ihr mir da noch die technische Funktionsweise erklären? Kenne ja nur die normalen Dämpfer / Federbeine.
Welche Komponenten gehören denn zum EDC.
Danke und Gruß Benny
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02.02.2007, 13:13
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#9
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ehemals "MrThomsen"
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
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Hat sich erledigt, ich habs auf´s Erichs Seite jefunden 
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