


BMW 7er, Modell E32 |
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17.11.2006, 15:12
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Buck,
gib mal ein paar mehr Einzelheiten an. Baujahr?
Wenn Du das nicht weist, nimm die VIN und dann geh auf meine Seite unten unter VIN decoder, dort gib die letzten 7 Zahlen ein und du hast Monat und Jahr der Herstellung.
Was ist jetzt drin, Zeituhr?
Und schau mal hier in die BA rein.
http://people.freenet.de/hetleg/e32/
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20.11.2006, 09:52
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#3
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Gast
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Hi.
Er hat einen 730i A Bj.1990. Und er hat ne analoge Uhr drin.
Reicht das ?
Gruß
Buck
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20.11.2006, 10:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Bei BMW gibt es einen Nachrüstsatz Digitaluhr, der hat auch eine Außentemperatur funktion, vom e34, ich habe so eine mal Nachgerüstet!
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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20.11.2006, 13:18
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#5
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Gast
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Gibt es nicht irgendeine Möglichkeit die Digitalanzeige im Tacho zu erweitern?
Gruß
Buck
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20.11.2006, 13:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von BuckOwen
Gibt es nicht irgendeine Möglichkeit die Digitalanzeige im Tacho zu erweitern?
Gruß
Buck
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Ja, in dem du den Blinkerhebel mit BC funktion und den BC4 einbaust, beides habe ich in meinem Winter 730i 5/87 auch eingebaut, allerdings hatte meiner schon eine Schaltuhr für die Standheizung drinne. Da sind die Kabel da gewesen!
Ob die Kabel bei einer Analoguhr schon liegen, könnte dir Rottaler2 hier im Forum
vielleicht sagen!
Prinzipiell kann man alles nachrüsten, mit mehr oder weniger viel aufwand. Kabelmäßig ist alles nur gesteckt und erweiterbar!
Wichtig ist nur, das man ein Schlachtfahrzeug hat oder z.B. bei eBay ein Profischlachter, der weis was man für bestimmte sachen für Teile braucht,und er die alle ausbaut, dann kein Problem!
Geändert von Saba (20.11.2006 um 14:04 Uhr).
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20.11.2006, 14:02
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#7
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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doppelt brauch das keiner
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Geändert von Viper V8 (20.11.2006 um 14:06 Uhr).
Grund: doppelt....
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20.11.2006, 14:04
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von 7er-Olli
Ob die Kabel bei einer Analoguhr schon liegen, könnte dir Rottaler2 hier im Forum
vielleicht sagen!
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liegen nicht.... nur wenn schon der "kleine BC" drin ist hast du die Kabel.... bei der Kukuksuhr musst du selber strippen ziehen....
Gruß
Kai
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20.11.2006, 14:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von Viper 730i V8
liegen nicht.... nur wenn schon der "kleine BC" drin ist hast du die Kabel.... bei der Kukuksuhr musst du selber strippen ziehen....
Gruß
Kai
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Hallo Kai,
das habe ich mir fast gedacht.
Ich fahre einen 87 + 88er, da liegen ziehmlich alle kabel drinne, außer PDC und so neumodischer kram  Aber im Motorraum alles drin, habe Tempomat eingebaut, ging im Motorraum 10min. und noch 20min der Blinkerhebel!
IR Fernbed. auch, alles eingestöpselt und Prima 
Aber je neuer die Modelle umso sparsamer waren die Kabelbäume 
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20.11.2006, 14:23
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#10
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hallo Olli,
das kann ich dir nicht einmal sagen ob die gespart haben, ich wusste das nur weil ich mal die gleiche Frage gestellt hatte bezüglich nachrüsten auf BC4 und da hatte Reinhard mir das so erklärt...
über fehlende Kabel kann ich nicht klagen meiner hat deutlich mehr Strippen drin als ich brauche...
Gruß
Kai
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