Lenkung Hat jemand erfahrung mit einer verstellten spur

Mike 735i E 32 · 11.08.2006, 12:17

Hallo Leute !!

Mich würde interessieren ob jemand von euch erfahrung hat mit einer verstellten Spur.

bei mir nutzen sich die reifen auf der vorderen achse außen ab ( links und rechts )
die mitte und innen ist der reifen in ordnug .

der wagen sucht auch extrem nach spurrillen .

randsteine habe ich nicht kontaktier oder sonstige schlaglöcher , aber

ich schätze das der vorbesitzer mal was machen hat lassen im pfusch oder so.

meine frage währe ob bei außen abgenutzten reifen die vorspur vielleicht zu sehr verstellt ist.

beim hinterrad antrieb sind die räder an der vorderen lenkachse , wenn man deren linie verlängern würde , zusammen stehend oder .

beim vorder antrieb stehen die reifen auseinander .

vielleicht hat ja wer schon mal probleme mit der spur gehabt , und kann mir was erzählen darüber , würde mich sehr freuen .

Ich dank euch im vorrauß , und entschuldigt die schreibfehler ich war in eile.

by,, und danke auch

Rottaler2 · 11.08.2006, 12:23

Hi Mike 735i E 32
Da hilft nur Spurvermessen, vielleicht hat der Vorgänger die Spurstangen erneuert und nur proforma eingestellt, die muß schon genau sein. Hast du die Streben der Achse erneuert? dann kann das auch passieren, wenn die nicht vermessen wird. Das kann man nicht "p" x Daumen einstellen.

Gruß Reinhard

peter becker · 11.08.2006, 12:24

hallo

ich denke mal, zu ausen abgefahrenen vorderreifen gibt es zwei punkte
zu nennen.
einmal eine verstellte spur bzw. ausgeleierte kugelköpfe usw.
und zweitens, wenn du ein ganz wilder kurven!!! heizer bist,dass rasiert dir
auch die vorderen ausenkanten weg.
ich würde einfach mal die spur vermessen und einstellen lassen, falls du
günstige ersatzteile für die vordachse suchst,die findest du bei PeterM hier
aus dem forum, er macht für forummitglieder auch sonderkonditionen.

viele grüsse

peter

Mike 735i E 32 · 11.08.2006, 16:01

Ja um eine achs vermessung komme ich nicht rum .

muß ich machen bevor ich neue reifen rauf tu.

kurven nehme ich meist normal , ich strapaziere generell einen alten wenig .

auf der autobahn laß ich mal die zügel locker , aber ansonsten promale.

mich machts das ganze nur stutzig das ich das nicht bemerkt habe , der abrieb ist ja nicht wenig .

der wagen müßte eigendlich voll ziehen und rütteln am lenkrad , oder auch vibrieren am lenkrad hab ich auch schon früher bei anderen wagen gehabt.

bin eigendlich ziemlich genau was diese sachen betrift , um so mehr betrift es mich das mir das nicht aufgefallen ist , bei zeiten.

mittler weile ist auch das radlager deitlich lauter zum schluß kann ich des auch noch tauschen , durch den gegengruck vielleicht sogar noch eingelaufen an der seite .

bin mal geschpannt was mich da erwartet .

McTube · 11.08.2006, 17:18

Also bei meinem ist vorne aussen auch mehr abgelaufen, und besonders links. Spur ist deshalb vermessen worden, ist in Ordnung, Querlenker etc. pp. auch. Auf korrekten Reifendruck achte ich, ich habe immer eher etwas mehr Druck (so +0,2). Der Tüffi (=Prüfer) meinte das wäre relativ normal, auch dass das links mehr ist als rechts, besonders wenn man öfter auf die Bahn fährt ist das wohl nicht ungewöhnlich weil das meist Rechtskurven sind newahr

Beim nächsten Satz Reifen werd ich mal mit dem Druck in Richtung "beladen" gehen und einen sehr flankenstabilen wählen. Am Rande bemerkt hab ich im Kopf dass die Spur mit den neuen Reifen vermessen werden sollte!!

Übrigens beim Coupé das gleiche mit 17" Dunlop, und da kann nix ausgeleiert sein (24000km), aber na klar die Rennsemmel fahr ich sportlicher als den Vmaxgleiter

Natürlich lass ich mir gerne auch was neues sagen wenn einer mehr weiss...

Grüsse

Michael

MIWO · 11.08.2006, 17:40

Hallo miteinander,

also dieses Phänomen hatte ich bis jetzt bei allen grossen BMWs, das sich die Reifen aussen deutlich mehr abnutzen als innen... Wenns Profil nicht laufrichtungsgebunden ist, kann man die einmal drehen lassen und wuchten und dann gehts noch eine ganze Weile..

Gruss Michael

Rottaler2 · 11.08.2006, 17:51

Hi MIWO
Meiner fährt die Reifen sehr gleichmäsig ab, Wenn bei mir an der VA was erneuert werden muß, mach ich alles auf einmal. Manche sparen und merken nicht, dass das im Endeffekt teuerer kommt als wenn man alle relevanten Teile der VA auf einmal tauscht. Das letzte mal vor 5 Jahren, und er fährt immer noch wie auf schienen.

Gruß Reinhard