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20.07.2006, 11:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
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Grtriebeprogramm
Hi
Hab mal wieder ein neues Problem, mit dem ich mich an euch wenden möchte, bevor ich mich von den freundlichen über den Tisch ziehen lasse.
Wenn ich morgends zur Arbeit fahre, alles ohne Probleme.
Wenn ich nach 2 Stunden wieder nach Hause will, kann es sein, daß mein Display und das dann auch noch auf der Autobahn, Getriebeprogramm anzeigt, das E vor dem D verschwindet, und er bleibt in einem Gang.
Wenn ich ihn ausmache, und nach 2 Min. wieder an, alles kein Problem, er läuft wieder normal.
Ich habe jetzt mal auf das Getriebeöl samt Filter getippt, und gestern bei meinem BMW Händler die Teile geordert, welche ich heute bekommen soll.
Meint Ihr, daß das was bringt oder hab ich wieder ein ganz anderes Problem ?
Motormäßig läuft der kleine wieder Phantastisch.
Grüße
Matze
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20.07.2006, 12:04
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#2
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Probier mal
obs funzt weis ich nich is ne idee lies dir mal dieses thema durch und probiers aus Da
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20.07.2006, 12:13
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi 730i Schnitzer
Beim Fuffi ist das anders als beim V8. Die Meldung kommt auch wenn die DKs gereinigt werden wollen, oder die Lambda nicht mehr will.
Hi Bäder
Wenn Getribeprogramm erscheind, ist immer der 3te Gang drin.
Gruß Reinhard
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20.07.2006, 12:25
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
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Hi Reinhard,
das habe ich bemerkt(3.Gang) die DK´s sind gereinigt, ansonsten alles top, nur halt ebend das Getriebeprogramm, meinst mit nem Ölwechsel ist das erledigt, oder muß ich tiefer greifen ?
Mein fuffi hat erst 172000 km, und war aus erster Hand, mit BMW Scheckheft.
Gruß
Matze
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20.07.2006, 12:58
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Bäder
Hast du das Getriebeöl schon mal angeschaut??? ist es noch rot oder Gelb? je nach dem was drin ist. Riecht es verbrannt, stimmt der Ölstand?
Ich hoffe du hast bei den DK auch das Poti gereinigt, das ist fast das Wichtigste an der DK.
Gruß Reinhard
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20.07.2006, 13:14
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
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Hi,
das Problem ist, ich kann am Ölmeßstab nichts erkennen, entweder, das Öl ist fast neu, oder zu wenig drin.
ICh kenne mich mit Getrieben ein wenig aus, bin Proffessioneller US Getriebe Instandsetzer, mit Deutschen Getrieben habe ich mich leider noch nicht befasst.
Die DK´s haben wir komplett gereinigt.
gruß
Matze
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20.07.2006, 15:58
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Bäder
Die Getriebe sind doch fast alle gleich! Wie man den Ölstand mißt, weist du sicherlich, aber wenn zuwenig Öl drin ist, schaltet der doch sehr hart. Am Messstab kann man das Öl gut erkennen. Man mißt bei laufenden Motor und beim Fuffi ca. 80° Getriebeöl-Temperatur.
Gruß Reinhard
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21.07.2006, 09:42
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#8
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
Getriebeprogramm kann auch zu geringe Bordspannung bedeuten. (Batterie oder Lima-Problem), ist meine Batterie austauschreif, dann bekomme ich meist diese Meldung.
Aber auf jeden Fall den Getriebeölstand richtig einstellen.
Gruß
Harry
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22.07.2006, 08:32
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
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schau dir auch mal den stecker an, der am getriebe anflanscht. bei mir war der innen mal so verschmutzt (grünspan, usw.) das ich die gleichen fehler hatte, bis hin zu einem unnötigen getriebetausch (at-getriebe lief auch nur im notprogramm)
hat mich dann ein kfz-meister einer freien werkstatt gerettet, stecker sauber gemacht und alles war wieder gut.
zum glück konnte ich ja dann edigraz mit dem anderen getriebe was über war beglücken 
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22.07.2006, 11:36
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
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Hab jetzt gestern mal den Getriebeölwechsel gemacht, und das Sieb gewechselt. Schaltet wieder Einwandfrei, und die Meldung Getriebeprogramm ist seither auch nicht mehr gekommen. Mal abwarten.
Gruß
Matze
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