Fahrzeug bremst beim fahren mit niedriger Geschwindigkeit schlecht

[bmw7455]

Mein e65 bremst bei niedriger Geschwindigkeit (ca. 10 kmh) und vor allem wenn es Berg ab geht sehr schlecht, das auto ist zwar kaum am stehen, aber man muss dann voll auf die bremse gehen (ähnlich wie bei einer vollbremsung) damit es wirklich stehen bleibt.
Das Bremspedal Bleibt irgendwie hart.
Wenn ich schneller fahre und auch abbremse, ist soweit alles normal, das Bremspedal bleibt normal, also weich, aber kurz bevor es dann wirklich komplett zum stehen kommt, ruckt es ca. 3-4 mal, also das bremssystem ruckt.

Woran könnte die schwache bremsleistung beim bergab fahren im schleichtempo liegen?

Hast Du das Problem nur in der Getriebestellung "D" oder auch in der Stellung "N"?

[bmw7455]

Habe es nur bei D bemerkt, N benutze ich eigentlich nie.

[Jugo]

Das ist der Bremskraftverstärker...

Gruß

Jugo

[Paul457]

Könnte es sein, daß das Unterdurcksystem nicht ok ist und nur bei höherer Drehzahl genug Vakuum erzeugt (Schlauch, Vakuumpumpe) ?
Wenn der BKV ersetzt werden muß: es gab auch mal eine Rückrufaktion wg. Ventil im Unterdruckschlauch zum BKV, das hat z.T. zu Öl im BKV geführt. Dieser mußte dann gewechselt werden. Würde den Schlauch mit Ventil dann mit wechseln
MfG

[Mafia 1988]

Ja daran konnte es liegen. Der Vakuumschlauch wurde bei mir im Rahmen der Rückrufaktion ausgetauscht obwohl es in der bremsanlage bis dato keine Probleme gab...

[bmw7455]

Ja das kann sein beim auslesen ergaben die Messungen das die werte nicht in Ordnung sind und der Motor zu niedrig läuft. Kann es vielleicht daran liegen? Und wie bekomme ich das raus ob es was mit dem Unterdruckssystem oder mit dem Bkv Probleme gibt?

[Paul457]

Was heißt Motor läuft zu niedrig ? Welche Werte nicht in Ordnung ? Ich glaube nicht, daß das daran liegt, weil die benötigte Vakuumleistung bei Fast-Stillstand auch nicht so hoch ist und, wenn der Motor nicht ausgegangen ist, noch mind. 500 U/min anliegen müßten.
Ob die Rückrufaktion durchgeführt und was im Rahmen dessen getauscht wurde, weiß der Freundliche. Wenn noch nichts gemacht wurde und im Eingangsstutzen des BKV Öl ist, muß der BKV getauscht werden (und nicht nur die Leitung). Würde m.W. alles BMW bezahlen.

Noch etwas anderes: Das Bremspedal wird auch hart, wenn die Handbremse im Stillstand betätigt ist. Vielleicht daher ein Signal-/Sensor-/Softwareproblem ??
Es wundert mich, daß die Bremse bei höherem Tempo die Bremsleistung bringt.

MfG