Einen BMW fährt man nicht sofort los?

[TG730]

Hallo Komfort-Cruiser,

der Vorbesitzer von meinem 730i R6 hat mir noch mit auf dem Weg gegeben, dass man "einen BMW nicht sofort losfährt nach dem Starten".. Er liess den Wagen stets ca. eine halbe Minute im Leerlauf laufen, bevor er losfuhr.

OK, ich kann verstehen, dass man erstmal für Schmierung sorgen sollte, bevor man den Motor belastet. Gerade in der kalten Jahreszeit. Und das bei dem grossen Motor.

Wie haltet Ihr es mit dem gut gemeinten Spruch? Wielange lasst Ihr den Motor drehen, bevor Ihr losfahrt? Vielleicht noch mit Unterscheidung Sommer/Winter...

Danke und bereits jetzt schon mal ein schönes Weihnachtsfest und guten Rutsch (aber nur ins neue Jahr und nicht auf der Strasse!!!)!

Gruss aus Mönchengladbach
Thomas

[BUDDY]

HY @ ALL!

Habe mal gelernt das kurz nach erlöschen der Ölkontrolleuchte der komplette Motor mit Schmierstoff
versorgt ist und man nach dem Start besser auch den Motor nicht solange im unbelastetem Zustand
laufen lassen sollte.

Was also beantwortet wie ich es Handhabe.

Starte den Motor, gebe Pincode in mein Radio/Telefon ein und losgehts.

Hatte damit noch nie Probleme.


BUDDY

[chatfuchs]

Ich lasse meinem Wagen auch immer etwas Zeit erst einmal in Ruhe zu drehen ... bevor ich den Gang einlege. So kann man auch schnell noch einmal auf alle Geräusche achten *g* Zudem fahre ich den Wagen auch warm bevor er wirklich auch in höheren Drehzahlbereichen bewegt wird - alles andere verkürzt die Lebensdauer extrem.

Gruss
Frank

[FrankGo]

Im Sommer kannst Du ihn bedenkenlos sofort fahren.

Im Winter (je kälter desto mehr Winter) warte ich 2 bis 10 Sekunden (KEINE 30 Sekunden !!) mit dem losfahren.
Also mach ich es im Winter so:
Tür auf - heinspringen - Tür zu.
Motor an, Gang raus, anschnallen (ohne Eile).
Bei Temperaturen im Minus-Bereich warte ich nun noch ca. 5 Sekunden und stelle dabei das Gebläse aus (kalte Luft muß ja nicht sein).
Dann langsam Gang rein und langsam los fahren.

Starke Belastung aber bitte erst, wenn das Öl warm ist.
Also die Zeitspanne bis der Zeiger des Kühlwasser-Fern-Thermometers in der Mitte steht mal zwei.


Im Sommer bin ich schon angeschnallt beim Motorstarten.

also im winter mach ich es so, aufstehen, duschen, anziehen, runter gehen auto anlassen, wieder rauf in die wohnung nen kaffe machen trinken, bissl zeitung lesen, runter gehen und mit nem gut geheizten auto losfahren, so ist fein....

Ihr mit eurer Schaltung. Ich mache es so: Ich springe in meinen Wagen, zünde, schalte die Sitzheizung ein, lege den R Gang ein und fahre los.

MFG

Pimp

[Sewer Shark]

im Handbuch vom 928er steht drinn,daß man leerlaufdrehzahlen nach dem Starten vermeiden soll-also gleich losfahren.ABER natürlich gesittet,nicht gleich bis 5000U/min hochdrehen lassen.
Ähnliches sollte auch für alle anderen Auto´s mit automatischer Einspritzung gelten.Bei kalten Minusgraden wird aber bei mir empfohlen,daß ich nicht gleich mit "D" losfahren soll sondern erst einige km mit "2" oder "3".

[Schrauber@730i]

zum auto aufwärmen benutze ich immer einen elektrischen heizlüfter der normal für die wohnung gedacht ist! so sind dann auch gleich alle scheiben frei....

Ich nehm auch immer den Mittelweg... Zum Auto dappen, reingreifen, starten und Eierkocher volle Pulle Dann
in aller Ruhe das Geraffel in den KOfferraum, Jacke ausziehen (ich hasse Jacken im Auto, lieber 30sek frieren bis
Warmluft kommt), dann reinsetzen, PIN ins Autofon eingeben, Anschnallen und dann gemütlich los. Hab auch
die ersten 5min nur den 2. Gang drinne, da ich das (Glück??) habe, erst mal einen KM nur bergab zu rollen und dann 20min im StopAndGO zu stecken. Kühlwasser ist bei jenseits der 90 Grad, wenn ich zum ersten mal über 2000RPM muss Schonender gehtz glaubich nicht

[Tyler Durden]

My way:

Hier und da wird die Standheizung programmiert.

Anlassen & nach c.a. 10 Sekunden losfahren ( bis max. 2500upm )

Nach c.a. 10-15 Minuten normale Fahrweise ( bis max. 4000upm )

Und nach so 20 Minuten geht alles...