


BMW 7er, Modell E32 |
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30.03.2006, 13:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: Jessheim
Fahrzeug: 2008 Volvo XC90
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V12 Tuning, erste Eindrück
Servus,
Ich habe ja gestern am Stammtisch Tuning-Chips von Rottaler2 einbauen lassen. Die 3 Chips sollen +30 PS/30 NM und aggresiver Gasannahme bringen, und auch die Speedlimit aufheben.
Nach einer kürzen Autobahnfahrt und ein wenig Stadtverkehr habe ich folgende Eindrück:
- Pedalrespons ist merkbar besser/schneller im unteren Drehzahlbereich.
- Ab 180-200 gibt es mehr Kraft.
- Bei 'Normalfahren' ist es (noch) nicht so Spürbar.
- Der Motor spring wirklich sofort an, wie vorher oder eben schneller.
Maxspeed habe ich noch nicht getestet.
Der Fuffy hat auch seit längere Zeit einige kleine Zündprobleme gehabt. Es liegt möglicherweise an einer Lambda, kann auch Einspritzdüsen sein, oder was weiss ich. Nicht viel, ist aber 'deutlicher' geworden nach der Tuning, wahrscheinlich weil alles jetzt optimiert ist, so das sich alle Störungen klarer Auffallen.
Ich bin jedenfalls bisher sehr zufrieden, auch mit der sehr kompetenten und gemütlichen Einbau am Tisch.
Grüsse,
Espen
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30.03.2006, 13:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2005
Ort: österreich - dresden
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
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ja lustig wars
ja war echt lustig, der kneiper ist alles gewöhnt mittlerweile von uns,  rottaler1 (reinhards frau) wartet nur bis einer den ganzen motor mitbringt zum stammtisch und wir den am tisch auseinander nehmen!!!
mich würde nun dein verbrauch auch intressieren?
maik
__________________
[center]www.bmw-club-scorpions-dresden.de[center]
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30.03.2006, 14:07
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.07.2005
Ort: Jessheim
Fahrzeug: 2008 Volvo XC90
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Zitat:
Zitat von dd-mf666
mich würde nun dein verbrauch auch intressieren?
maik
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Wollte ich eigentlich nicht schreiben, weil ich so wenig gefahren ist. Es ist ja noch nicht besonders Nachweisbar.
Aber...
Es ist weniger geworden. 120 km/s Cruisecontrol ist jetzt gerade unter 10 liter, war 11-12.
Durchschnitt 11 km Stadtverkehr (mache ich zweimals jeden Tag) 20,2 liter. Ich hatte so um die 22 Liter erwartet, weil es heute Morgen viel Verkehr war. Zu Hause erwarte ich 19 Liter, will mal schauen.
Und wenn es Vollständig sauber läuft, erwarte ich noch weniger Verbrauch und bessere Leistung.
Grüsse, Espen
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30.03.2006, 15:16
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Espen
Ein Chip kann die ESD nicht reparieren, oder die Lambdas putzen, aber wenn alles richtig läuft, kommst mit dem Verbrauch auch besser hin, aber beim schnell fahren wird er mehr brauchen, weil schneller und höhere Geschwindigkeit auch mehr braucht, aber der Teillastbereich wird doch weniger.
Schütt mal äh, nicht Christian, sondern ESD-Reiniger íns Benzin, eine Dose zu 20 Liter Benzin.
Gruß Reinhard
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30.03.2006, 15:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2005
Ort: österreich - dresden
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
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ääähh
du reinhard
ich hab immer wasser reingeschüttet zu 50 liter benzin 5 liter, dachte immer kann damit schneller und preiswerter fahren
maik
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30.03.2006, 15:40
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von dd-mf666
du reinhard
ich hab immer wasser reingeschüttet zu 50 liter benzin 5 liter, dachte immer kann damit schneller und preiswerter fahren
maik
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Hi Maik
Jetzt weis ich auch warum dein Motor wie dein Mundwerk läuft, stotter stotter....
Gruß Reinhard
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30.03.2006, 15:55
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von dd-mf666
du reinhard
ich hab immer wasser reingeschüttet zu 50 liter benzin 5 liter, dachte immer kann damit schneller und preiswerter fahren
maik
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jow, im ami-land nennt sich das water-injektion, wird zur gemischkühlung
verwendet, hauptsächlich bei turbo-motoren, allerdings ist da das mischungs-
verhältnis eeeetwas anders,als du es oben angegeben hast.
viele grüsse
peter
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30.03.2006, 16:31
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#8
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BMW-Infiziert
Registriert seit: 17.09.2005
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E23 728 04.78
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Zitat:
Zitat von dd-mf666
ja war echt lustig, der kneiper ist alles gewöhnt mittlerweile von uns,  rottaler1 (reinhards frau) wartet nur bis einer den ganzen motor mitbringt zum stammtisch und wir den am tisch auseinander nehmen!!!
mich würde nun dein verbrauch auch intressieren?
maik
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Beim servieren fragte er, ob wir bei Ihm ne Atombombe bauen  .
Freue mich schon auf meinen Chip. Mal sehen ,wie der im 3,5 geht.
Gruß Johann
__________________
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30.03.2006, 16:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2005
Ort: österreich - dresden
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
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Zitat:
Zitat von Double"O"seven
Beim servieren fragte er, ob wir bei Ihm ne Atombombe bauen  .
Gruß Johann
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wollte er eine haben  oder hatte er angst  das wir ne mehr wieder kommen falls das ding hochgeht????
deswegen hatte mike gefragt als er noch was zu trinken bestellte "warum"
nun ich glaube wenn der reinhard sein sound check beim nächsten stammtisch am 26.4. nach innen verlegt, stellt er seine hübsche kellnerin nur für uns ab und kommt selber nie wieder!!!
maik
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