LKM

[Rotbart]

Hallo@all


bin seit einem halben stolzer besitzer eines 750il.

jetzt habe ich folgendes prob.
rechtes abblendlicht funzelt nicht,birne ist ok,bekomme keine fehlermeldung
heisst das auch für mich LKM-L nachlöten?

dann ist da noch das prob. Wanblinkanlage er schalte sie nach lust und laune ein.lässt sich mit dem
warnblinklichtschalter wieder abschalten.
wenn ich heckscheibenheizung einschalte warnblinker geht mit an
scheibenwischer auf intervall mag der warnblinker auch nicht so


ja das sind sie so meine kleine probleme muss dazu elektrik ist nicht gerade mein hobby
über ein paar tipps würde ich mich freuen.
danke schonmal im vorraus


gruss

Löten hilft nicht immer, versuch mal ein ganz anderes 100pro heiles LKM vom kolegen oder kauf eins bei Ebay oder  www.gebrauchtee32teile.de oder hier im Markt. Kannst dich auch mit jemandem aus deiner Nähe treffen und es ausprobieren.

MFG

Pimp

[schnuffi85]

baue von deinem LKM mal die Aussenhaut aub, als wenn du es nachlöten wolltest. Setze es dann in diesem Zustand wieder ein und schalte Zündung und Licht ein. Wenn du auf der Fahrerseite neben deinem Wagen stehst und von oben auf das LKM schaust, siehst du links und rechts jeweils zwei kleine Blöcke mit kupferfarbenen Plättchen die man leicht herunterdrücken kann. Das ganz Linke auf der linken Seite ist für das Abblendlicht rechts zuständig. Drücke es leicht herunter. Wenn dann dein rechtes Abblendlicht angeht, solltest du alle grossen Lötpunkte auf deinem LKM bearbeiten. Wenn nicht, dürfte es im Eimer sein.

Achja, das mit den LKM bei eBay würde ich lassen. Das ist viel zu teuer. Ich habe es ganz anders gemacht. Ich bin zu BMW gegangen und habe denen mein Leid geklagt, vonwegen habe den Wagen verkauft und nun will das Licht nicht und der Käufer kommt doch gleich etc....

Ich konnte mir dann eines aus einem Totalschaden bzw Rückläufer ausbauen. Hat mich nen Zehner für die Kaffekasse gekostet.

Gruss,
Stefan

[Heinz]

Hallo Rotbart,

bei mir war es das linke Abblendlicht. Habe nachgelötet und nun schon 20.000 km ruhe.

Wenn Du bei München Wohnst, können wir ja mal das LKM zur probe tauschen

[Bearbeitet am 4.1.2003 von Heinz]

[Knetepappi]

...wie immer, das leidige Thema...

Auch das senfgelbe Relais nachlöten, weil darin mit Sicherheit auch bereits kalte Lötstellen sind....

Zur Warnblinkanlage: Unter der Rückbank rechts sitzt die Batterie. Auf der Batterie (Abdeckung) sitzt noch ein Taster, der die Warnblinkanlage auslöst, sollte sich jemand an der Batterie zu schaffen machen (hierbei ist es egal ob die DWA an oder aus ist).
Kontrolliere mal diesen Taster, evtl. ist hier nur ein Kabel lose und bildet somit nen kurzen zum anderen Anschluß oder der Taster selbst ist hin. Ansonsten auch mal alle Türkontakte und Haubenkontakte prüfen. Der Taster der Motorhaube sitzt auf der Beifahrerseite in der Aufnahme des Haubennockens unter der Windschutzscheibe.

Gruß
Thorsten

[Rotbart]

Habe mein LKM gelötet und siehe da es funzelt wieder:-)

danke für die tipps


gruss