Fahrwerk: Hinterachsbüchsen wechseln

[GTE81]

hi
habe ein problem mit meinem 730i den ich mir vor 2 wochen gekauft habe.
tüv hatte die hinterachsbüchsen bemängelt.
rausbekommen habe ich die alten indem ich das metall außen herum mit dem schweißbrenner heiß gemacht habe. danch habe ich noch mit dem messer das restliche gummi rausgemacht und mit schleifpapier gesäubert. habe dann ndie neuen gummibüchsen mit reifenmontierpaste eingeschmiert, das alles gut flutscht.
habe die büchsen auf einen getriebeheber aufgestellt und dann die hebebühne langsam abgelassen, aber die wollten ums verrecken nicht da rein gehen.
gibt es da irgendwelche tricks?
danke für alle antworten
gruß
andi

[The Stig]

Ich vermute, dass Du den äußeren Ring der alten Buchsen nicht entfernt hast.
Schau mal in der Aufnahme, ob da nicht evtl. noch ein Teil der alten Buchse drin ist!

Nimm mal ne Schiebelehre und miss den Innendurchmesser der Aufnahme und den Aussendurchmesser der neuen Buchse, das sollte Klarheit bringen.

[GTE81]

ja da ist noch eine ca 2mm dicke metallführung drin. aber die muß ich doch drin lassen oder? die neuen buchsen sind nämlich nur aus gummi, ohne metall außen.
gruß
andi

[Erich]

Hier siehst Du die Buchsen noch einmal.
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/79540/

[GTE81]

jo, so sehen die dinger aus.
aber is da jetzt die metallhülse noch drum gewesen?
die neuen die ich gekauft habe sind außen aus gummi, also ohne metallhülse.
deshalb muß ich die alte doch drinlassen oder?
gruß
andi

[VollNormal]

Wahrscheinlich hast Du wirklich nur einen Teil der alten Buchsen entfernt. Die sind von innen nach außen in etwa so aufgebaut:

• innen eine Achse
• ganz viel Gummi
• eine Metallhülse
• eine dünne Schicht Gummi außen rum

Wenn Du das alte Gummi nur mit dem Messer rausgeschnitten hast, ist die Metallhülse noch dringeblieben. Die kannst Du vorsichtig aufsägen, paß nur auf, daß Du die Aufnahme nicht mit durchsägst ...

[GTE81]

danke
das wollt ich wissen.
gruß
andi

[MTK730]

Falls die Dinger danach immer noch nicht reingehen, leg sie die Nacht vor dem Einbau in die Gefriertruhe, das wirkt Wunder.
Hatte das Vergnügen, mehrfach Hinterachslager an meinen Citroens (CX & XM) zu wechseln, die gehen praktisch nur tiefgefroren rein.

Gruss, Rüdiger

[GTE81]

danke
aber hat auch so geklappt.
hab die metallbuchsen noch entfernt, sauber gemacht, mit reifenmontierpaste eingerieben und dann die hebebühne abgelassen und die dinger auf einem getriebeheber stehen lassen.
hat ne weile gedauert (am schluß sind sie noch ca. 1cm in der minute gerutscht) aber die dinger sind drin und donnerstag tüv.

danke
gruß
andi