BMW 7er, Modell E32 |
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08.07.2005, 16:13
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#1
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Zerleg-Künstler
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Feldbach (AUT)
Fahrzeug: BMW 740iA E32 BJ 11/92
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Erster 7er und erste kleine Problemchen
Hallo Leute!
Hab jetzt seit ca. einer Woche einen 740i e32. Bis jetzt nur positives (fast halt *gg*)
Musste nur die vorderen Bremsen erneuern, Klima-Kondensator müsste mal ein neuer rein und, wie anscheinend ein Standardproblem, die Klimaautomatik hängt etwas.
Ich fang halt mal mit der Klimaautomatik an (bei diesem Wetter hier brauch ich mehr warm als kalt )
Hab zwar schon das Forum durchstöbert... ich hoffe ihr seid mir nicht böse wenn ich nochmals nachfrage:
Ich schalte die Klimaautomatik links und rechts auf "alles belüften ohne auto"...
wenn ich auf der Fahrerseite kälter oder wärmer stelle läuft die Lüftung stärker und es wird auch kälter und wärmer... jedoch auf der Beifahrerseite kommt es nur kalt!
wenn ich auf der Beifahrerseite kälter und wärmer drehe bleibt der Luftstrom immer konstant (also nicht wie auf der Fahrerseite), ist das ok?
wegen dem "nur kalt"... lieg ich da richtig dass es wahrscheinlich mit einem Ventil im Motorraum zusammenhängt? Neben dem Sicherungskasten ist doch so ne Plastikabdeckung... darunter zwei größere stehende "Bolzen"... sind das die besagten Ventile?
Hab mich mal bei offener Tür reingesetzt, Lüftung auf minimal-Stufe und dann die Temp-Regler gedreht. Ich höre bei beiden vorne im Motorraum ein "klicken" beim drehen... also dürften die Ventile doch schalten?
Was könnte es sonst noch sein?
lg und vielen Dank schonmal für eure Hilfe!!!
Gerhard
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08.07.2005, 19:39
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#2
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Klima
Hallo Gerhard,
Bedienung ist etwas komplexer,hatte auch erst
meine Schwierigkeiten.Lies mal in der BA.Wenn
Du keine hast,unter Tipps & Tricks ausdrucken.
Beste Erfahrungen habe ich mit folgender Einstellung:
Links und rechts auf auto,
Temp. wie gewünscht l & r einstellen,
Klima eingeschaltet (mittl. Schalter)
AUC eingeschaltet (rechter Schalter)
Fenster geschlossen
Düsen über Radio geschlossen,alle anderen auf.
Bitte nicht am Luftstrom beurteilen(Menge),
Anlage verteilt Luft selbsttätig.Nach ca. 5min
herrscht ein angenehmes Klima,wenn alles in
Ordnung ist.
Viel Spaß,Matthes
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08.07.2005, 22:47
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#3
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Affenexpress
Registriert seit: 14.01.2005
Ort: Meßkirch
Fahrzeug: BMW 730iA -E32 / BMW 520i Touring - E34
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genau, ba lesen. hat mir auch gehelft
bei mir sind am anfang andauernd die scheiben angelaufen. ich war zu feige meinen freundlichen zu fragen weshalb. also ba raus und lesen. und schon war es klar. ich blick die klimaautomatik bis heut nicht richtig. aber die zeit wirds bringen
grüsse
michel
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09.07.2005, 12:11
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#4
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Zerleg-Künstler
Registriert seit: 08.06.2005
Ort: Feldbach (AUT)
Fahrzeug: BMW 740iA E32 BJ 11/92
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ja, aber was macht mein beifahrer im winter??? aus den düsen auf seiner seite kommts nur kalt!!! egal ob er bei ihm wärmer oder kälter dreht... das kanns doch nicht sein? bei den düsen auf der fahrerseite wirds warm und kalt... aber drüben nichts dergleichen.
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09.07.2005, 12:16
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2002
Ort: Antwerpen
Fahrzeug: F02 740Li (09.2010) - E32 735i (05.1989)
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Hallo,
Wenn du den Drehschalter am Fahrerseite vorbei den Klik drehst (min oder max) dann wird automatisch diese Temperatur auch fuer den Beifahrer gewaehlt.
Stelle den Fahrerseite mal auf 18gred und versuch es noch einmal
mfg aus Belgien, Roland
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09.07.2005, 12:49
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#6
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Klima
Wie soll er links auf 18° drehen und
gleichzeitig in Endstellung min oder
max stellen? Endstellungen sind für
den Notbetrieb: min-klick Anlage ganz
abgeschaltet,max.Kälte.Max-Klick
max. Wärme.
Oder ist das Warmwasserventil für die
Beifaherseite defekt?(befinden sich
beide links an der Spritzwand unter
einer Abdeckung) Zieh mal die Stecker
ab.Stromlos sind Ventile offen.
Gruß,Matthes
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09.07.2005, 12:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Fentanyl? Was soll das? Sei froh, wenn Du keines brauchst!
Was das Klimaproblem angeht, könnte Dein Temperatur sein, welcher für die Beifahrerseite zuständig ist. Offensichtlich liegt doch ein Regelproblem vor, wenn die Anlage kühlt , aber nicht zu verstellen ist. Verschmutzte Sensoren wären noch die einfachste Lösung.
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09.07.2005, 13:04
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#8
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Auch wenn es sich nicht direkt auf eine Seite auswirkt - der Mikrofilter bzw. dessen Durchsatz spielt im Falle des E32 eine entscheidende Rolle.
Ich habe im Laufe der Zeit diesbezüglich schon die merkwürdigsten Verhaltensweisen beobachten können.
Bevor Du "das große Rad" drehst, würde ich den einfach mal ziehen und sehen was passiert.
Nebenbei: Hat schon mal jemand festgestellt, das die Heizung / Lüftung des E32 in Linkskurven kurzzeitig stärker bläst? (Haltet mich für durchgeknallt, ich habe das bei mehreren Fahrzeugen reproduzieren können...)
Mick
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09.07.2005, 13:10
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#9
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Zitat:
Zitat von 7er Jens
Fentanyl? Was soll das? Sei froh, wenn Du keines brauchst!
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Das hab´ ich mir eben auch gedacht! Sehr ungewöhnlicher Nick-Name...
Dazu mal was aus der Wikipedia:
Fentanyl ist ein synthetisches Opioid, das als starkes Schmerzmittel vor allem in der Anästhesie (bei Narkosen) sowie in der Krebs-Therapie angewandt wird. Dabei gibt es zwei hauptsächliche Anwendungsformen: Als intravenöse Dauerinfusion mittels Perfusor und als transdermale Therapie in Form eines Schmerzpflasters. Wegen seiner kurzen Wirkdauer gibt es keine Tablettentherapie. Es wird wegen seiner bewußtseinsdämpfenden bis narkotisierenden Wirkung auch als chemischer Kampfstoff verwendet. Fentanyl fällt in Deutschland unter das Betäubungsmittelgesetz.
Wusstest Du das, Gerhard?
Mick
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09.07.2005, 13:33
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#10
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi @
Klimaautomatik hat mehrere Temp-Sensoren, für jede Seite ist ein Sensor verbaut, wenn der def. ist, kannste regeln wie du willst und kommst nicht auf die gewünschte Temp.
Auch ein einzelnes Wasserventil kann klemmen und kein Wasser durch lassen.
Hallo Matthes
Klima eingeschaltet (mittl. Schalter)
AUC eingeschaltet (rechter Schalter)
AUC schaltet auch die Klima ein, die musst du nicht extra einschalten.
Bei Umluftbetrieb wird die Klima eingeschaltet !
Hi Michel
ich blick die klimaautomatik bis heut nicht richtig.
brauchst auch nicht, deswegen AUTOMATIK, und die macht was sie will
Gruß Reinhard
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