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01.06.2005, 18:29
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 730
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Kühlung alle Schaufeln abgebrochen, Hilfe
Hallo,
habe folgendes Problem bei mein 750i bj 89, mir sind bei der Kühlung alle Schaufeln abgebrochen (siehe Bild wenn es klappt). Jetzt meine fragen :
Wer hat zufällig so ein Schaufelrad für ein 750i.
Und wer kann mir eine genaue Einbauanleitung (beschreibung) geben? Ist das schwer das Schaufelrad zuwechseln ?
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01.06.2005, 18:53
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#2
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Ist beim Freundlichen nicht so wahnsinnig teuer (um die 30EUR wenn ich recht erinnere) und wenn Du einen großen Maulschlüssel und einen Gummihammer hast, sollte sich die dicke Mutter (Linksgewinde) relativ leicht lösen lassen.
Danach kannst Du den Propeller samt Visco-Kupplung abnehmen, von der Kupplung trennen und tauschen.
Eine Frage sei mir aber erlaubt: Wie schafft man das??? Wenn die Bütt jetzt einen Frontschaden hätte und der Lüfter in den Kühler eingeschlagen wäre, aber so...
Mick
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01.06.2005, 19:00
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 730
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Das kann ich dir leider auch nicht sagen, der Wagen wurde total heiß im stand. Und dann habe ich es geshen das alle Schaufel weg sind !!!! Und du meinst 30 Euro mehr nicht, das ist ja mal was günstiges. Der Kühler kann drin bleiben, braucht nicht ausgebaut werden ?
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01.06.2005, 19:06
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Hi Cola
Das Lüfterblatt kostet 34,68€ , ansonsten hat Mick recht, der wechsel ist einfach
Jetzt sag uns noch wie Du das geschafft hast 
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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01.06.2005, 19:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Der
Kühler kann bleiben, in geschmeidigen 15min hast Du es incl. Zigaretten Pause
Aber irgend was muss im weg gewesen sein und die Kühlerzarge ist auch noch ganz
Ich hab sowas mal gesehen da war sogar die Motorhaube von innen nach außen verbeult von den Lüfterblättern !!!
Liegen die reste noch in der Wanne (Motorschutz) unten drin???
Geändert von Saba (01.06.2005 um 19:18 Uhr).
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01.06.2005, 19:16
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 730
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Wie das passiert ist kann ich nicht sagen, bin der Meinung das sich eine Schaufel gelöst hat und sich verklemmt hat. Dabei sind denn alle anderen gescheitert. Ihr kennt das ja Kettenreaktion.. 
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01.06.2005, 19:20
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Wenn sich eine verkeilt müsst man einen abdruck im Kühler sehen oder so

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01.06.2005, 19:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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01.06.2005, 20:03
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#9
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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..viellicht haben sie die Motorhaube durchschlagen
...nicht ganz ernst gemeint, aber schau mal nach, ob vielleicht das Lager der Wapu hinüber ist, denn sonst sieht Dein neues schnell genauso aus!
Ruhig mal feste dran rütteln, denn das Blatt darf nicht "herumeiern".
Gruß
Harry
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01.06.2005, 20:40
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Hatte ich leider auch schon geschafft. Bin mit dem B12 durch eine zu heftige Fütze gefahren - dabei ist wohl etwas zuviel Wasser vorne rein gelaufen und hat den Kasten um den Propeller verrückt. Der war dann defekt und der Propeller selber.
Gruß
Frank
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