


BMW 7er, Modell E32 |
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04.04.2003, 14:21
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.02.2003
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: BMW 740 4,4 V8 Bj.98/ Weberpolo86C
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Euro 2 beim 730 V8 ?
Hallo
komme gerade von der Wegstatt und habe erfahren das es einen Umrüstsatz von Euro1 auf Euro2 gibt.
(fahre 730V8 Bj.94) Und die wollen 253 Euro für den Satz haben plus Einbau. Frage kann man das auch selber machen ohne große Probleme????
Es ist doch wahrscheinlich ratsam das Geld in eine Umrüstung zu investieren je eher desto besser oder?
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04.04.2003, 14:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Hallo...wurde schon mal öfters Diskutiert...(Suchfunktion...)
Hab auch ne 730 V8....Du musst ne AU machen lassen und ein Händler sollte dir den Einbau schriftlich bestätigen.
(Hier org. Text aus nen alten Thread)....
GAT Euro 2 umstellung
BMW E32 730 V8 Bj.7/92
Einbaus eines EGS Steuergerätes von GAT
zur umstellung auf Euro 2 (Steuer 184 Euro/Jahr) mit AU bescheinigung und Änderungsbescheinigung fürs Straßenverkehrsamt.
Kosten komplett 411.-Euro
Eintrag in den KFZ Papieren 10,20 Euro
Werkstatt: BMW Kohl in Aachen
PKW morgens hingebracht, abends abgeholt. toller Service.
PS: Fehlerspeicher auslesen wurde nicht berrechnet.
[Bearbeitet am 4.4.2003 von Harald]
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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04.04.2003, 17:58
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 03.04.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E31 - BMW 850CSi (08.92)
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Schau doch mal beim Kat-Versand (Klick Mich!) vorbei. Da hab ich mir grad mein Euro2 Umbausatz für den 850 bestellt.
Zugegeben, die Seite sieht ober-billig aus, aber auf meine e-mail Anfragen wurde so seriös geantwortet, da hab ich's riskiert. Gestern ist das Päckchen gekommen und soweit sieht alles gut aus. Eingebaut hab ich noch nix, aber die Anleitung macht einen vielversprechenden Eindruck.
Nach dem Selbsteinbau muss man halt trotzdem noch zu 'ner AU-Werstatt...
Schönen Gruß
PS: Ist übrigens auch ein EGS von GAT.
[Bearbeitet am 4.4.2003 von Bembel]
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05.04.2003, 08:13
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort:
Fahrzeug:
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@weberinside
Gib bei einer BMW-BNiederlassung Deine Fahrzeugdaten für die kostenlose Bestätigung,das das Fahrzeug den EURO2 Richtlinien entspricht,durch,und Du wirst in ein paar Tagen direkt von BMW eine Bescheinigung erhalten,das Dein Fahrzeug mit der Schlüsselnummer 24-26 einzustufen ist.Dann brauchst Du das auf Deinem Kraftverkehrsamt oder Landratsamt nur noch umschreiben zu lassen.
Also Anruf genügt,Daten per Fax durchgeben,Bescheinigung abwarten,umschlüsseln und günstiger fahren.
Geht bei allen 8-12 Zylindern ab ca 1994
Gruss
Gerd   
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05.04.2003, 08:28
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#5
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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@redtopgerd: Das trifft auf deinen E38 zu, nicht auf den E32!
@weberinside: Probiers mal im freundlichen Auktionshaus bei Verkäufer ramzyball, der ist zuverlässig und du wirst noch was sparen! Oder hier: www.gat-kat.de
greetz
Björn
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05.04.2003, 08:35
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Wie ,das geht beim 540 Baujahr 1994 und nicht beim 730?.Hat mir ein Bayerischer Kunde gesagt und es bei einem Fahrzeug von uns gemacht(altes Modell der 5er Serie).Habe danach bei mir versucht umzuschlüsseln und es ging.
Gruss
Gerd
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05.04.2003, 15:31
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#7
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Beim 94er 750i E38 meines alten Herrn ging das Umschlüsseln auch problemlos, die E32 + E34 müssen meines Wissens allerdings alle erst mit der GAT-Umrüstung bestückt werden. soweit ich weiss auch die letzten Baujahre. War der 94er 540 vielleicht ein E39?
greetz
Björn
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05.04.2003, 21:28
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Würde sagen ,das Modell,das bis 1995 (E34?)gebaut wurde.Ich glaube danach kam der E39,oder?
Gruss
Gerd
[Bearbeitet am 5.4.2003 von redtopgerd]
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