Innenraum Wutanfall: Mikrofilterwechsel Klimaautomatik

TJ · 31.05.2004, 13:35

Hallo zusammen,

krieg hier grad nen Riesenfön! Habe versucht, mit der Anleitung aus Tipps und Tricks den Mikrofilter an meinem 735er BJ1990 mit Klimaautomatik zu wechseln. Habe alles abgebaut, das Heizschwert herausgezogen und dann erstmal ne ganze Weile nach dem Filterdeckel, der angeblich mit Torx verschraubt ist gesucht. Da gibts keine Torxschrauben. Also hab ich 4 Kreuzschlitz an einem schwarzen Deckel abgeschraubt, welcher meiner Ansicht nach direkt vor dem Filter liegen muss (Durch ein kleines Loch kann man den Drecksfilter ja auch schon sehen). Beim Abnehmen dieses Deckels ist eine Dichtung hopsgegangen und jetzt liegen bronzefarbene Rohre vor mir, da bewegt sich nichts und an den Filter komm ich auch nicht ran.

Hat irgendjemand eine Lösung? Bin jetzt echt nicht der Chefschrauber, aber das hätt ich mir doch schon noch selber zugetraut... war wohl nix!

Vielen Dank für Eure Antworten!

Gruss, Thiemo

IMANUEL · 31.05.2004, 13:41

Zitat:

jetzt liegen bronzefarbene Rohre vor mir,

Dann hast Du den Deckel entfernt, hinter dem der
Klimawärmetauscher und das Expansionsventil sitzen.

Der Innenraumluftfilter sitzt davor,
wenn Du überhaupt einen hast !

Meiner ist Bj. 87 mit Klimaautomatik und ich habe
ganz bestimmt keinen Filter.

Gruß Manu

Erich · 31.05.2004, 14:11

Mikrofilter gibt es meines Wissens erst ab Baujahr 06/1990. Wenn Du nicht genau weisst, in welchem Monat Dein Auto gebaut wurde, dann gib hier mal die letzten 7 Nummern Deiner Chassisnr. rein.

VIN Decoder

BMWupptich · 31.05.2004, 14:29

Hi,

wenn Du einen Filter hast, sollte das ungefähr so aussehen:

Das Heizschwert baust Du aus:

Dann entfernst Du den hellen Deckel:

Jetzt kannst Du den Filter rausrupfen:

Dann kannste da drinne auch mal sauber machen...

Viel Spass bei der Arbeit ! Dein Rücken wird es Dir danken...

Donbrillo · 31.05.2004, 14:52

Hallo Erich,mal eine Frage. Ich habe gerade meine Fahrgestellnr. eingegeben.
Da steht bei mir dann folgendes,730i,Bj.89/01.
Ich habe aber einen 740i,Bj 1992.

Gruß
Donbrillo

Erich · 31.05.2004, 15:32

der VIN Decoder ist nicht ganz perfekt. Hat bei mir auch ein falsches Automatikgetriebe angezeigt.
Aber sofort ein kpl. falsches Modell?
Kann mich erinnern, wir hatten so einen Fall schon einmal. Nach nochmaligem Eingeben der "richtigen" Nummer hat es dann geklappt. War ein Zahlenverdreher beim Eingeben.
Versuch's einfach noch einmal und lass uns mal wissen was rauskommt.
Oder gib mal hier die letzten 7 Nummern an, da kann ja eh keiner was mit anfangen.
Einige koennen glaub ich auch anhand des E*K dann die Autodaten gegenchecken.

TJ · 31.05.2004, 18:57

Servus nochmal,

Hab jetzt meine Daten nicht zur Hand, aber das Auto ist EZ5/90.

Was ich ganz sicher weiß ist, dass das bei mir irgendwie alles anders aussieht als auf den Fotos. Dieser helle Deckel ist nicht da, aber den Filter kann ich durch ein Loch in einer schwarzen Verkleidung sehen. Hab den neuen Filter im Übrigen beim Freundlichen mit Fahrgestellnummer bestellt, kann das überhaupt sein, dass der mir was verkauft, was mein Auto gar nicht hat? Ok, Ok, ich weiß, das kann schon sein, aber wie gesagt, ich seh das dumme Teil ja. ist halt nur alles verbaut davor. Gibt nicht zufälig jemanden hier, der sich das in Frankfurt/Main mal anschauen würde? Sonst bleibt wohl nur der Weg zur Werkstatt mit dem Propeller...

Gruss, Thiemo

RDV-001 · 31.05.2004, 19:08

HAllo TJ,

Vielleicht hast du einen Klima System von siemens statt Behr????

mfg, Roland

Artos · 31.05.2004, 20:19

Zitat:

Zitat von TJ

Servus nochmal,

Hab jetzt meine Daten nicht zur Hand, aber das Auto ist EZ5/90.

Was ich ganz sicher weiß ist, dass das bei mir irgendwie alles anders aussieht als auf den Fotos. Dieser helle Deckel ist nicht da, aber den Filter kann ich durch ein Loch in einer schwarzen Verkleidung sehen. Hab den neuen Filter im Übrigen beim Freundlichen mit Fahrgestellnummer bestellt, kann das überhaupt sein, dass der mir was verkauft, was mein Auto gar nicht hat? Ok, Ok, ich weiß, das kann schon sein, aber wie gesagt, ich seh das dumme Teil ja. ist halt nur alles verbaut davor. Gibt nicht zufälig jemanden hier, der sich das in Frankfurt/Main mal anschauen würde? Sonst bleibt wohl nur der Weg zur Werkstatt mit dem Propeller...

Gruss, Thiemo

hallo
also der freundliche hat dir den filter sicher rausgesucht, ohne große überprüfung. lt edeka bekommt er das eh net raus. da müßt er schon ne abfrage machen und das lohnt für nen mikrofilter net.
du sagst, dein auto ist ez5/90, aber wann ist das baujahr/der baumonat ?

greetz
der art

NielsHofmann · 31.05.2004, 21:22

Hallo Thiemo,
ich habe die Fotos von 'BMWupptich' gesehen, die sind wirklich gut. Ich habe gerade vorgestern das gleiche erlebt (730iA V8 EZ Mai 1993) und fast aufgegeben; aber mein 15 jähriger Sohn ist dann in den Fußraum gekrochen und hat den Filter vor (in Fahrtrichtung gesehen)dem Wärmetauscher nach Lösen einer Torxschraube und dem Linksdrehen des schwarzen Verschlusses den hellen (transparenten) Deckel abgenommen (ist eine ziemliche Fummelei, es geht leichter, wenn der wiederum davor liegende schwarze Kasten an der links liegenden Entriegelung gelöst und leicht zur Beifahrerseite rausgezogen wird) und dann den Filter 'rausgebaut.
Ich habe dann alles gesäubert und beschlossen, diesen "Murxfilter" nicht mehr einzubauen!
Also, saubermachen und alles wieder zusammenbauen. Das war es. Der Ingenieur, der bei BMW dieses Teil konstruiert hat, sollte wegen Verstoß gegen die Menschenrechte belangt werden!!!
Gruß Niels Hofmann aus Haan, bin morgen bis Freitag in Mühlheim am Main, vielleicht kann ich Dir helfen, wenns erforderlich ist.