Fragen zur Funktionsweise der Drehgleitlager
Hallo zusammen,
kann mir jemand Infos zur Funktion der Drehgleitlager an den Hinterachsschwingen vom 740 und 750 geben?
Wie funktionieren diese?
Wie wirkt sich das im Fahrbetrieb aus?
Gibt es Schwierigkeiten in Verbindung mit Tieferlegung (25mm)?
Spürt man beim Fahren den Unterschied zu den Gummilagern der kleineren Typen?
Relativieren sich eventuelle Vorteile gegenüber den Gummilagern, wenn ich statt dieser welche aus PU einsetze (6Zylinder Hinterachse, Tonnenlager sind bereits PU)?
Bis dahin und danke, Sten.
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