EML leuchtet bei 180: DK-Stecker locker, bzw. wenig Kontakt

CMM70 · 16.08.2016, 17:06

So, ich hab dann mal den M70-Schock auch hinter mir: bei 180 plötzlich kein Dampf mehr, Motor klingt rauh, EML leuchtet. Gefühlter Verbrauch: 40l/100km. Ich konnte damit nach Hause fahren.

Test daheim: EML bleibt an. Ich wusste, die würde bereits gelötet. Stecker an der DK runter und wieder drauf: EML blieb aus! Aber: ich hab die Steckerverriegelung nicht mehr drauf. Kann man das irgendwie reparieren oder was anbauen, damit das hält?

Außerdem: am Öleinfüllstutzen sabberts raus, Deckel neuwertig. Any ideas?

Erich · 16.08.2016, 22:55

http://bmwe32.masscom.net/sean750/V1...KConnector.jpg

http://bmwe32.masscom.net/sean750/V1...ctorByHand.jpg
Stecker, der auf die EML Drosselklappe geht nach Aussage des Teileservice BMW Muenchen Steckergehäuse Position 21 8 POL. 12521714053.
Hatte letztes Jahr mal einen bestellt fuer mich, weil ich es nicht glauben wollte, da E32 730, 740, 750 Motoren auftauchten, die gar keine DK EML haben, E31 wird garnicht aufgefuehrt.

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Hier die Bilder

DK Plug M70 12521714053 Photo by shogun_bucket | Photobucket

DK Plug M70 12521714053 Photo by shogun_bucket | Photobucket
Dies ist allerdings der Stecker, der auf die DK geht, wenn bei Dir das Gegenstueck an der DK defekt ist, das wird es wohl nicht einzeln geben, da musst Du Dir was einfallen lassen.

Oeldeckel mal tauschen, hatte das auch mal, der Deckel hatte einen Haarriss.

CMM70 · 20.08.2016, 10:29

Danke Erich. Das Gegenstück am Stecker ist noch da, allerdings würde ich ungerne nun den Kabelbaum auftrennen. Mal sehen, wie ich es sonst noch arretieren kann.

Öldeckel: das ist schon der zweite. Hab jetzt die Klemmteile ein wenig mehr vorgespannt, so dass er ein wenig strenger aufzuschieben geht. Mal sehen...