Motorraum: ASC+T RICHTIG entlüften

[Stiefelknecht]

Hi Leute,
bei mir steht demnächst Lenkgetriebe-Wechsel uffm Programm und von dem her studier ich grade mal wieder was da auf mich zukommt

Bin da in der RepAnleitung über ne kleine Ungereimtheit gestolpert worin sich mir der Sinn verschließt

WIR REDEN HIER NUR VOM SERVOÖLKREISLAUF!!!! PENTOSIN CHF 11 GRÜN

Und zwar soll zum BEFÜLLEN des Kreislaufes
Zündung aus und Steuergerät abgeklemmt werden

Zum ENTLÜFTEN dann Steuergerät wieder anklemmen und Motor laufen lassen

Ich hab das immer so gemacht bisher:
-BEFÜLLT
-SG abgeklemmt
-Motor laufen lassen und entlüftet
-dann SG wieder angeklemmt

Was für einen Sinn soll das machen bei Zündung aus auch noch das SG abzuklemmen und das nur zum BEFÜLLEN (Sprich während ich Sauce in den Behälter kippe)

Da kann ich jetzt grade mal gar nix mit anfangen

Meiner bisherigen Entlüftungsmethode konnte ich wenigstens noch einen Sinn abringen,
weil wenn SG abgeklemmt = Ventile offen = Luft kann besser abzwitschern

Aber stromlos das SG abklemmen

Kläre man mich auf bitte

MfG
Chris