Scheinwerferreinigungsanlage defekt

[BjörnP]

Ich komme bei einem Problem mit meiner Scheinwerfer-Reinigungsanlage nicht weiter und bitte um eure Hilfe.
Es handelt sich um meinen E32, produziert im März 1994.

Seit ich den Wagen habe, funktioniert die SW-Reinigung nicht.
Man hört die Pumpe arbeiten, aber es kommt aus keiner der Düsen Wasser raus. Ich dachte also "alles klar, Pumpe nach der langen Zeit zu wenig Leistung".
Deshalb habe ich eine neue Pumpe eingebaut und auch alle vier Spritzdüsen gegen Neuteile ersetzt. Leider mit dem Ergebnis, dass noch immer kein Wasser aus den Düsen kommt...
Ich habe dann zum testen einfach mal direkt zwölf Volt auf die Pumpe gegeben. Der Druck den die Pumpe liefert scheint groß genug zu sein, weil nach ca. 5 Sekunden die Verbindung der Schläuche vom Behälter am Übergang in die Stoßstange auseinandergeflogen ist. Die Schläuche sind dort ja mit so einer Art dicken Stecker verbunden...

Ich gehe also davon aus, dass irgendwo in dem Schlauchgewirr mit Verteilerstücken etc. der Durchgang verstopft ist...

Könnt ihr mir evtl. helfen, an welcher Stelle der Anlage hier der Fehler zu vermuten ist?

[tf750]

Da ist irgendwo verkalkt, schnellverschluss lösen und von beiden seiten mal mit druckluft durchpusten, bis es wieder frei ist, bzw mit dünnem draht durchstossen

Grüsse
Thomas

[Erich]

Das kommt meist, wenn man verkehrtes Konzentrat nimmt, was sich als Pfropfen festsetzt in den Leitungen. Hatte das mal an einem Waschwasserbehaelter, der hatte in den grossen Waschwasserbehaelter wo eigentlich nur reines Wasser rein soll, ein Gemisch aus Spuelmittel und Wasser reingetan. Der Bajonettanschluss unten am Wasschwasserbehaelter, wo der Schlauch zum Tank nach unten geht, hatte sich total zugesetzt. Blieb nichts anderes ueber, als das ganze Teil auszubauen und manuel zu reinigen. Du musst also alles ueberpruefen. Stossstange muss ab, denn dahinter sind auch noch Stecker und Rueckschlagventile.

[BjörnP]

Danke erstmal für die Tips und Hinweise.

ich werde dann mal die Stoßstange abnehmen und die Leitungen alle Überprüfen.
Glaube es kann nicht schaden, die Verteilerstücke und die Ventile gleich zu ersetzen... wenn man von dem alten Kunststoff die Schläuche abzieht ist die Gefahr dass da etwas kaputt bricht ja durchaus gross...

[Erich]

Schau auch mal nach den Spritzduesen fuer die Nebler, wenn da unter der Stossstange nur noch 2 Loecher sind anstatt 2 schwarze Plastikkoepfe mit je 2 Duesen, dann sind die -wie ueblich - auch hin.
Zum Tausch dieser Duesensaetze muss naemlich auch die Stossstange ab.
Sind eingeklipst und an die Klips kommt man nur von hinten dran.
Schlaeuche hinter der Stossstange gibt es ja auch massig, die hab ich alle getauscht gegen Gartenschlauch klar mit Verstaerkung aus dem Baumarkt.

[BjörnP]

Danke für den Tip mit dem Gartenschlauch. Das ist mal eine gute Idee.

Die Düsen habe ich gerade gestern Abend getauscht (genau so wie die Pumpe)
Die Stoßstange hatte ich dafür ab. War wohl etwas leichtsinnig zu meinen, dass es mit dem Tausch der Düsen und der Pumpe schon getan wäre...
Aber zum Glück ist die Stoßstange ja in wenigen Minuten demontiert.

[--750il--]

nimm mal die düsen aus der verankerung, darunter ist ein ventil. drück dieses mal mit einem bleistift(stumpfe seite) anch unten, also düse raus und dann eifnach mit dem bleistift rein. wenn dann was rauskommt, sind die ventile defekt.

[BjörnP]

okay danke, das werde ich mal noch versuchen.