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Alt 01.06.2013, 09:05   #1
Rossberger
Don Rossi
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Rossberger
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
Standard 3 Jahre E65 745i VFL

Hallo zusammen,

mit diesem Beitrag möchte ich nach nun 3 Jahren
mit meinem E65 VFL ein kurzes Statement darüber
geben, wie es mir in diesen 3 Jahren mit diesem
Fahrzeug und den damit verbundenen Reparaturen
erging.

Diesen Beitrag habe ich in selbiger Art und
Weise genau heute vor 1 Jahr bzw. 2 Jahren
hier im Forum gepostet, so das ich an meinen
Statements von 2011/2012 hier anknüpfe bzw.
zusammenfassend berichte.

Habe den 745i eines 74-jährigen Rentners mit
EZ 28.03.2003 am 01.06.2010 mit einem Kilometerstand
von 108.800KM aus 1.Hand und BMW-Scheckheftgepflegt,
von einem Münchner Automobilhändler (nicht BMW)
ohne jegliche Garantie oder dergleichen erworben.
Laut Gespräch mit der Tochter des Rentners konnte
dieser den Wagen aufgrund seiner Fahrzeuggröße sowie
aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren.

Mein Kilometerstand beträgt aktuell 132.451 KM was
bedeutet, das ich in 3 Jahren genau 23.651 KM gefahren
bin.( bitte nicht gleich wieder schreiben hier wurde
was gedreht oder das wird mal wieder so ein Wagen der
nach 15 Jahren immer noch unter 200.000 KM auf dem Tacho
stehen hat )

Während diesen 23.651 zurückgelegten Kilometern musste
ich die Fensterhebermechanik auf der Fahreseite, den
Seilzug an der Türe hinten links, das Heckklappenschloß,
sowie die äußere Dichtung am Schiebedach ( Einbildung )
erneuern lassen.

Ein gebrauchtes Sitzmodul auf der Beifahrerseite sowie
die sagenumwobene KGE habe ich selbst eingebaut. Des
Weiteren benötigte ich eine neue Batterie welche ich
ebenfalls selbst eingebaut und am Wagen angemeldet habe.
Eine Getriebeinspektion mit neuer Dichtbrille spendierte
ich Ende letzten Jahres meinem kleinen Bolliden auch noch.


Alles in Allem sind bis heute Kosten in Höhe von 1466,96€
für Reparaturen und dergleichen entstanden oder leichter
gesagt, der Wagen kostet mich aktuell ca. 500€ im Jahr.
Ich schreibe hier einzig und allein von Reparaturkosten!
Kosten für Ölwechsel, Reifen, Klimafilter, Scheibenwischer
sind hier ebensowenig berücksichtigt, wie der Austausch
aller Leuchtmittel auf LED, Tieferlegung vorne oder auch
Spurverbreiterungen bzw. Einbau von Extras.

RESUME

Nachdem ich diesen Wagen nun 3 Jahre gefahren bin und auch
gerne dem F02 liebäugle so muß ich sagen, das ich mir diesen
Wagen jederzeit wieder kaufen würde bzw.diesen Wagen weiter
fahren werde.
Abgesehen von den sehr abgenehmen Fahreigenschaften sowie
angesichts einem Fahrzeug dieser Größenordnung doch eher
verschwindend geringen Reparaturkosten, kann ich diesen
Wagen beim Gebrauchtwagenkauf wirklich empfehlen.

Meinen besonderen Dank an dieser Stelle möchte ich jenen Forums-
mitgliedern aussprechen, welche sich als Freunde in meiner Freundes-
liste wiederfinden. Leute ihr seid einfach "Spitze"...vielen Dank.

In diesem Sinne wünsche ich allen 7er-Fahrern und jene die es
noch werden wollen...allzeit " Freude am Fahren "...

mfg
Rossberger

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1367406283
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