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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.05.2013, 09:50   #1
Stev.o
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2013
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
Standard Mal läuft er, mal läuft er nicht

Moin,

mein 92 er 730i V8 raubt mit den letzten Nerv
Vor ca. 2 Monaten bin ich das erste mal auf der Autobahn auf der linken Spur liegengeblieben bin (er ist im Stau im Stand ausgegangen). Der ADAC hat mich zur Werkstatt gebracht, dort hat man eine defekte Verkabelung der Benzinpumpe gefunden und repariert. Lief dann auch wieder ne Woche. Dann bin ich wieder auf der Autobahn liegengeblieben
Wieder ADAC und ab in die Werkstatt. Diesmal hat man wirklich alles an der Kraftstoffanlage geprüft und hat den Benzindruckregler getauscht.
Vor 1 Woche wollte ich dann morgens im Carport starten und Anlasser dreht, aber der 7 er springt nich an.
1 Tag später läuft er dann auf einmal wieder wie ein junger Gott und ich konnte mehrere Tage einwandfrei fahren. Bis gestern.
Ich habe ihn abgestellt, alles i.O., aber als ich ihn 2 Tage später starten wollte, nix.
Deutet das auf einen bestimmten, bekannten Fehler hin? Kraftstoffpumpenrelais?

MfG. Stevo
Stev.o ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2013, 10:01   #2
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Die Kraftstoffpumpe selber?

Hat Dein 7er längere Standzeiten zu bewältigen? Das mögen die Pumpen gar nicht.

Olli
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Alt 08.05.2013, 10:49   #3
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
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Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Längere Standzeiten mag der nicht? ist mir neu.

Mein Wagen steht/stand berufsbedingt bis zu 10 Tage - und sprang bisher jedesmal wieder an.

Außer vor 2 Wintern, aber da wars die Batterie.. diesen und letzten Winter nicht ein Ausfall.

und ist ebenfall n 30er V8

Relais könnt eins weg haben. Aber - schonmal an den Filter gedacht?
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
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Alt 08.05.2013, 10:51   #4
Olli
fährt wieder 7er
 
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Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Zitat:
Zitat von 730SN Beitrag anzeigen
Längere Standzeiten mag der nicht? ist mir neu.

Mein Wagen steht/stand berufsbedingt bis zu 10 Tage - und sprang bisher jedesmal wieder an.
Ich sprach nicht von "ihm", sondern von "ihr" (der Kraftstoffpumpe), und mit längere Standzeiten meine ich nicht Tage, sondern eher Monate.

Olli
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Alt 08.05.2013, 10:52   #5
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ist das der V8 wie in deinem Profil?

Tippe zu 99% auf die Benzinpumpe selbst. Die waren m.W. bei den V8 anfällig für sowas.

An die Verkabelung glaube ich nicht
Alternativ das Benzinpumpenrelais ( Wo es beim V8 sitzt weiss ich aber nicht) Rechte Modulbox?

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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Alt 08.05.2013, 10:56   #6
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo,

an die Pumpen glaube ich auch nicht, da meine Pumpen bis zu ein halbes Jahr stehen und das jetzt schon das 5 Jahr, Relai ist da warscheinlicher.

Das dir der KW Sensor vielleich ein Streich spielt, mach den mal Sauber und schau dir das Kabel dazu an.
__________________
MfG
Andreas
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Alt 08.05.2013, 11:00   #7
CarstenE
Heizölverleiher
 
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Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Die Pumpen gehen nicht duirch das stehen kaputt sondern durch Alterung/Verschleiss.

Irgendwann ist Schluss mit den Dingern (das ist schon beim E38 ein Krampf gewesen

Die Kohlen im Motor haben mal Kontakt (Pumpe läuft) und mal nicht

Ist der berühmte Effekt den viele im Allgem. vom Anlasser her kennen (Leichtes klopfen wirkt dort Wunder)
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2013, 11:10   #8
730SN
nur ölich fröhlich..
 
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Standard

Zitat:
Ich sprach nicht von "ihm", sondern von "ihr" (der Kraftstoffpumpe), und mit längere Standzeiten meine ich nicht Tage, sondern eher Monate.
ok olli, ich dachte du beziehst das direkt auf den Thread - denn das der Wagen lange stand steht hier nirgends, daher meine Antwort...
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2013, 11:50   #9
Stev.o
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Registriert seit: 31.01.2013
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Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
Standard

Er steht immer mal nur ein paar Tage. Werde nachher mal beim starten gegen den Tank hauen. Kraftstofffilter ist schon neu. Kann ich das Relais testen? Wo sitzt es?

MfG. Stevo
Stev.o ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2013, 15:32   #10
Stev.o
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2013
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: E32-730i V8 (05.92)
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Beim starten gegen den Tank gehauen und siehe da, er läuft kurzzeitig. Damit sollte die Benzinpumpe einwandfrei lokalisiert sein, oder?
Kann ich die selbst tauschen oder lieber in die Werkstatt. Bin handwerklich mittelmässig begabt

Es gibt die mit Halter und einzeln. Welche soll ich bestellen?

MfG. Stevo
Stev.o ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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