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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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05.03.2013, 09:19
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#1
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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735i Probleme Motor / Getriebe usw...
Hallo Leute,
ich habe seit gestern ein großes / kleines Problem mit meinem 7er. Zum Ablauf, gestern ganz normal zu Arbeit gefahren alles ohne Probleme. Dann nach Feierabend Wagen angemacht und loß gefahren, an der ersten Kreuzung beim anfahren sofort abgesoffen, nix dabei gedacht wieder angemacht und angefahren, abgesoffen Nach dem 3x ging es den und ich konnte ganz normal Fahren ich hatte aber das Gefühl der Wagen hat keinen druck mehr. Kurz vor zu hause wieder abgesoffen.
Folgendes habe ich geschaut.
Wasser im Luftfilterkasten
Marderspuren im Motorraum
LMM Verbindungen & Ersatz LMM
Kabel / stecker / usw.. Motorraum
Alle von mir aufgezeigten Ansätze waren Negative.
Dazu ist zusagen das der Wagen nur absäuft wenn man Gas gibt und man einen gang eingelegt hat im Leerlauf passiert nix. Der Wagen qualmt ganz normal Weißlich und nicht Bläulich. Auch kein Spritgeruch ist wahrzunehmen. Es wird auch kein Fehler angezeigt im Display.
mfg
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Ihr Partner für GPS Ortungssysteme im bereich Fahrzeugortung, Personenortung und Flottenmanagement |
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05.03.2013, 09:55
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#2
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Ohne Speicher aus zu lesen wird man hier im dunkeln tippen. Könnten die Nockenwellensensoren sein, Kurbelwellensensor, VVT Führungssensor usw usw......
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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07.03.2013, 16:09
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#3
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Problem lag an der defekten Kraftstoffpumpe meines E65
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07.03.2013, 16:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Schön, dass das Problem gelöst ist. Wie hast Du den Fehler diagnostiziert?
Master
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07.03.2013, 16:36
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#5
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Freie Werkstatt hier in der Umgebung :-)
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07.03.2013, 17:19
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#6
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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darf ich mal fragen was die neue Pumpe gekostet hat? Denn ich glaube, ich lege mir mal eine auf Halde, für den Fall der Fälle....
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07.03.2013, 17:30
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#7
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Hallo,
die Pumpe hat um und bei 300€ gekostet.
lg
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07.03.2013, 17:35
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#8
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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dann schau das nächste mal vielleicht bei departo, da kannst Du Original Lieferanten Teile für kleines Geld bekommen, und die Lieferung ist mega fix.....
bei Departo Original von Pierburg....... 103€ !!!!!
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07.03.2013, 17:38
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#9
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Silence! I kill you!
Registriert seit: 09.01.2008
Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Super danke für den Tipp, die Teile hat die Werkstatt bei BMW bestellt :-)
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07.03.2013, 17:41
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#10
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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uuurrrggghhhsss....... Und bei BMW hast Du auch eine Pierburg bekommen!, nur halt für den dreifachen Preis....leider
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