Kühlwasserstand zu gering...

deMaulwurfn · 28.05.2012, 00:22

Nun hats mich wohl erwischt... Nachdem ivh die Getriebeprobleme durch ein neues (überholtes) Getriebe beseitigt habe und die Fehler des Tankentlüftungsventils und die Sekundärpumpe (umsonst) getauscht habe, hat er mir heute angezeigt, dass er zu wenig Kühlwasserbhat. Also nachschauen...
Es gluckert wie Sau beim Aufdrehen des Behälters und es ist irre viel Druck drauf. Es läuft über und irgendwann kann ich aufdrehen. Dann ist der Stand völlig normal und plötzlich sinkt der Stand komplett ab.
Ich verliere auch massiv Wasser. Aber nicht durch das Wasserrohr. Auch Pumpe ist io.
Es baut sich derart viel Druck auf, dass es irgendeine Schellevaufdrückt und es rauskommt. Der Kühler ist obenrum sehr nass und vorn in der Abdeckung steht Wasser. Es kommt also von oben. Ich vermute aus der Leitung, die zum Behälter zurückführt. Denn die geht ja oben lang.
Was meint ihr - wenn da so extremer Druck drin ist und es beim langsamen Öffnen des Deckels so klingt, als ob alles voller Luft ist, wird die ZKD hin sein?
Er steht jetzt beim

durch Transport per ADAC.
Ich vertraue zwar dem

, will aber nicht ganz ahnungs- und iddeelos dahingehen.
Klingt das nach ZKD?
Dampfen tut er nicht aus dem Auspuff. Qualmen auch nicht. Heizen tut er auch (wegen Thermostat).
Fast 3 Liter bei 100km. Keine Anzeige von Überhitzung im Kombi.
Es muss so rausgespritzt sein, dass sich bei Autobahnfahrt alles vom Kühler aus in den Motorraum verteilte. Aber es ist nichts zu sehen ausser dem Wasser auf dem Kühler und im vorderen Bereich.

Gegenwind · 28.05.2012, 04:14

Gasanlage ? Verdampfer defekt ?

Salvador Dali · 28.05.2012, 04:27

Wenn er Abgase ins Kühlsystem drückt, dann ist das ganz einfach mit einem CO-Test feststellbar.

Viel Erfolg!

Gruß
Stefan

oddysseus · 28.05.2012, 07:05

Du hasst im heissen Zustand nach der Fahrt aufgemacht?

deMaulwurfn · 28.05.2012, 09:48

Zitat:

Zitat von oddysseus

Du hasst im heissen Zustand nach der Fahrt aufgemacht?

Musste ich ja. Hab erst gewartet und dann gaaaanz langsam.
Warum ist das so schlimm?
Ich weiss, dass es ein Drucksystem. Aber was sollte ich denn machen?

The Stig · 28.05.2012, 10:14

Beim V8 geht das, beim V12 sollte man das besser nicht machen....der ist danach leer

deMaulwurfn · 28.05.2012, 10:16

Entlüftet sich das System eigentlich von allein, oder muss es manuell entlüftet werden?

Joerg · 28.05.2012, 10:18

Hat der ADAC mal ausgelesen, ob vielleicht ein Thermostat klemmt?

Gruß

deMaulwurfn · 28.05.2012, 10:23

Nee. Der hatte zum ersten mal nen E65 vor sich. Und ich glaub nicht, dass die das auslesen können. Die haben doch nur die nötigsten Funktionen in ihrem Tester.
Wenn das Thermostat klemmt, dann heizt er ja auch nicht und würde bei den derzeitigen Aussentemp. auch überhitzen.

Glaub ich...

Joerg · 28.05.2012, 10:31

Du hast doch mehrere Thermostate. Am Kühler, an der Wapu etc. Denke nicht, dass die auch alle für den Heizkreislauf mitverantwortlich sind. Sicher bin ich mir da allerdings nicht. Weiß nur, dass klemmende Thermostate beim E65 häufiger vorkommen.

Warum rufst du eigentlich den ADAC und nicht den BMW Notdienst? Der kostet nichts und hat meist sogar die richtigen Ersatzteile dabei.

Gruß
Jörg