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Alt 08.03.2012, 17:30   #1
snoopy531
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2012
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E32-735i (1988)
Standard Reparatur vom Heizschwert

Hallo Forum,

habe auch das leidige Heizschwertproblem (Typ Behr). Habe die 4 MOSFET´s und das Treiber-IC getauscht. Lüfter dreht immer noch auf vollen Touren. Werde nun noch die Kondensatoren tauschen. Dennoch eine Frage: beim Wechseln der Transistoren habe ich die Nieten ausgebohrt und durch dünne kurze Metallschrauben ersetzt. Dadurch sind jetzt aber Pin 2 und der Kühlkörper (Drain) der MOSFET´s miteinander verbunden. Ist das so ok, oder muss ich da die Schrauben isolieren?
Gibt es eine Prüfschaltung für das Heizschwert für den Funktionstest?

Danke für die Mühe.
Grüße
Andi
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Stichworte
heizschwert, lüftungsgebläse


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