


BMW 7er, Modell E32 |
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02.07.2011, 11:51
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2010
Ort: püttlingen
Fahrzeug: E-32-740i (8.92)
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Motorentlüftungs Membrane
sodel heute bin ich zum freundlichen von nebenan und wollte mir diese membran zulegen,das erste was kam war das das teil bestellt werden muss,der hammer kam als ich nach dem preis fragte und er mir mit einem lächeln im gesicht sagt 148€,laut der bmw teileliste hier aus dem forum hätte das aber alles nur so um die 35€ kosten sollen,kann das so angehen oder hat der bmw fritze sich vertan ??
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02.07.2011, 11:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Geändert von boxerheinz (02.07.2011 um 12:00 Uhr).
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02.07.2011, 12:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.11.2005
Ort: Trier
Fahrzeug: E63 645 CI
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hab vor 3 wochen knapp 60 euro bezahlt inkl. dichtung und steuern
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BMW E38 730iA,Bj 3.95, INDIVIDUAL Nachtblau Met.,Vollleder Montana Sandbeige Bicolor mit Marineblau,elek.Rückbank,Rollos,SA345 Chromline,Navi MK3 16:9,BM24 TMC,Doppelverglasung,Xenon,Hydraulische Heckklappe, Sprachsteuerung,Regensensor,Sternspeiche 95,LCM III und viele Nachrüstungen
Geändert von BMWe38 (02.07.2011 um 12:11 Uhr).
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02.07.2011, 12:06
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
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148€   
hab letztes jahr 42€ mit merchensteuer dafür bezahlt !
der einbau ist fummelig aber der preis für die membrane war ok fand ich, was will er dir den alles verkaufen ?
du brauchst eigendlich nur die membrane " auch deckel mit rückschlagventiel genant " und die dichtung zur saugbrücke
sonst eigendlich nichts weiter !
hier mal ein link ist zwar vom e38 740il aber der membrane ist es egal ob e34/e32 oder e39/e38 die ist beim m60 gleich
Sauganlage BMW 7' E38, 740iL (M60) ? BMW Teilekatalog
lg
karsten
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02.07.2011, 12:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
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Hier noch ein klasse Link von unserem SALZPUCKEL, den ich bei e32-schrauber.de fand (pdf-Datei):
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...ftungsrohr.pdf
Dort geht es überwiegend um das Entlüftungsrohr, doch wird auch genau beschrieben, welche weiteren (Klein-)Teile zu erneuern ratsam wären und es ist alles genau bildlich dargestellt. 
Gruß,
Tobi
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02.07.2011, 20:05
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#6
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Der Preis ist Definitiv Falsch hab so um die 40 Euros Bezahlt.
Würde aber auch die ich glaub es sind 6 Schrauben neu Kaufen die alten sind meistens angegammelt und du bekommsr dann schwierigkeiten.
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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02.07.2011, 21:31
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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2008: 35 Eus + MWSt
lt Sauganlage BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog
35 + Eus
Für die Unterdruckmemebrane braucht die Sauganlage aber nicht demontiert werden.
Gruß
Wolfgang
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03.07.2011, 07:34
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#8
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
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02/2011 = 37,- + MwSt.
Aber wäre nicht das erste mal das BMW irgendwo 300-400% draufschlägt 
Habe ne zeitlang den Memory-Sitzverstellungs-Knopf von nem Rechtslenker in ner Teileliste beobachtet, der war ewig um die 80,- und plötzlich 330,- 
Die spinnen die Römer
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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10.07.2011, 07:15
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2010
Ort: püttlingen
Fahrzeug: E-32-740i (8.92)
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Motorentlüftungs Membrane
also,ich habe meine bestellte membrane gestern abgeholt,wie ihr schon sagtet 49,32 €,was so teuer war und dieser mensch mitbestellt hatte war dieses schaumstoffteil das zwischen der spritzwand und dieser membrane unterhalb vom ausgleichsbehälter ist und dieses teil kostet knapp einen 100er,(sauerei).
so werde mich nun an den umbau begeben,mal sehen ob man grubenschaufeln an dem arbeiten kann sonst hole ich den ganzen ansaugtrackt vom block.
lg
thomas
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10.07.2011, 10:21
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Die alte Dämmplatte passt nicht auf die neue Membrane, deshalb wird die bei Tausch miterneuert.
Gruß
Wolfgang
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