


BMW 7er, Modell E32 |
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22.01.2011, 17:34
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#1
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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525/725TDS in E32??
Hallo,
passt der 525 bzw. 725 TDS Motor in der E32?
Hat jemand so ein Umbau schon mal gemacht?
Gruß
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22.01.2011, 17:38
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#2
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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passen wirds bestimmt, aber nen benziner auf diesel umrüsten 
da wird der tüv bestimmt genau hinschauen...
ich weis von einem e23 mit diesel ausm e34. 
und nen e28 mit V8 diesel ausm e38
kipp dir doch einfach zucker in den tank oder lass beim fahren die handbremse angezogen ist fast genau so erquickend wie ein oller 2,5 td im 2tonner 
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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22.01.2011, 17:42
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#3
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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e28 mit dem 740d Motor?
Hast du ein Link davon??
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22.01.2011, 19:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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erinner mich noch an 240diesel in w116ern.. wie kommt man auf sowas?!
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22.01.2011, 20:02
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#5
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Der DD hier im Forum hatte mal einen 724TD gebaut mit dem M21 Diesel aus den E28/E30/E34
Ist schon geil so ein ein 724er Der Sound wen er beschleunigt hat was kennt man ja aus dem E34 aber der Qualm  Trotzdem mag ich die alten 6 Zylinder diesel, beim Gas geben klingen die richtig cool.
-> 724 tdL <-
YouTube - BMW e32 diesel
__________________
MFG
Hannes
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22.01.2011, 20:15
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Hallo!
Der User SCHNUPPERBOLLER hat mal (s)einen E32 750iL auf Diesel umgebaut! Wendet euch an den.
MfG
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22.01.2011, 20:15
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#8
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Der Umbau macht heute keinen Sinn mehr, weil der 525 TDS nur max. die gelbe Plakette erhält und sowieso weder besonders sparsam noch robust ist.
Interessanter fände ich den Umbau auf einen M50B25 od. B28 mit Gasanlage: grüne Plakette, sehr sparsam, robuster Motor und erheblich geringerer Umbauaufwand. Je nach gewähltem Baujahr (Motoren nach 94 haben wohl eine aufwändigere Motronic inkl. DWA mit Schlüsselkennung usw.) beschränken sich die Änderungen auf Anpassungen am Auspuff und kleineren Arbeiten an der Elektrik, ggf. auch im Bereich des Getriebehalters und der passenden Kardanwelle, da weiß ich nicht genau Bescheid. Alles andere passt im Grunde vom e34.
Gruß
Mark
Geändert von Sheriff (22.01.2011 um 20:23 Uhr).
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22.01.2011, 20:18
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#9
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Nem E32 mal nen Motor (mit Getriebe natürlich) aus einem E65 745d einpflanzen, das wäre mal ne Ansage  
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23.01.2011, 00:22
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#10
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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sehe ich genauso das wäre der hit son 45er diesel,
naja nich so der hit sind diese komischen 24volt gammelmaschienen, wo man nach nem defekten thermostat die zkd machen will und dabei das gewinde aussem block reisst  ganz tolle maschienen sind das.
die taugen vielleicht als beschwerungsmaterial für mafia paten,oder um dir den platz in der garage zu nehmen .
so und nun steine frei 
aber son dicken diesel ,drehmomentstechnisch ne harte nummer 
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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