


BMW 7er, Modell E32 |
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21.04.2007, 17:45
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#1
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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730i mit extremen Rostproblem
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21.04.2007, 18:18
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#2
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Always straightforward!
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
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__________________
Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?
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21.04.2007, 18:19
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#3
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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die Frage ist leicht zu beantworten der Wagen hat 350€ gekostet und war sonst Tip Top.Außerdem konnte ich ihn einfach net seinem Schicksal in Afrika überlassen
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21.04.2007, 18:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
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Entweder schlecht reparierter Unfall oder sehr viel Kilometer, vor allem im Winter.
Sowas hab ich noch nicht gesehen, ich würde das Heckblech wechseln.
rs
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21.04.2007, 18:33
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#5
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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Zitat:
Zitat von rs
Entweder schlecht reparierter Unfall oder sehr viel Kilometer, vor allem im Winter.
Sowas hab ich noch nicht gesehen, ich würde das Heckblech wechseln.
rs
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KM Stand ist nachweißlich 296t.Der Wagen ist sogar Scheckheftgeflegt bis 291t km deshalb wundere ich mich warum das nicht richtig gemacht wurde.Naja nun werd ich mich halt der Sache annehmen.Kein 7er Fan kann so ein Auto so leiden lassen
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21.04.2007, 18:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Oh, das sieht aber schon wirklich sehr heftig aus. 391 Euro ok, aber für 1000 Euro gibts wohl auch welche ohne Rost. Und ich denke nicht, dass du mit einer Reparatur unter 1000 Euro liegen wirst. Und dann auch noch 291 TKM... aber gut - wenn du genug Eifer hast, ist es natürlich schön, wenn du den Wagen noch retten kannst.
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21.04.2007, 18:28
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
zum thema rost hatte ich volker ( kummerfeld) mal diese antwort in seinen
tread getippt.
viele grüsse
peter
http://www.7-forum.com/forum/showpos...&postcount=214
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22.04.2007, 10:01
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#8
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von snes
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das ist ja brutal .... das ist ja fast schon schlimmer als gleichalte Opel Omega/Senator .... so sehen sonst nur Fiats oder Fords aus
krass, ich würd den schlachten wenn ich ehrlich sein soll!
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22.04.2007, 10:56
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#9
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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schlachten kommt für mich eigentlich nicht in Frage da ich mir dann nen 2. kaufen müsste und ich dafür keinen Platz habe.Ich will auf jeden Fall versuchen ihn zu retten.Schon allein wegen der Erfahrung die man bei so einem Projekt sammeln kann.Das war eigentlich der Hauptgrund warum ich ihn gekauft hab.Ich wollte endlich mal praktische Erfahrung haben bevor ich mir mal nen richtig schönen 740 kaufe.Was ich in den nächsten 1-2 Jahren sicher machen werde
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22.04.2007, 11:21
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#10
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: VW Passat 1.5 eTSI (02.24)
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Witzig...solchen Rost hat mein 480€ Atlantisblauer zwar nicht, aber dafür hat meiner Rost am Tankdeckel und an der Heckklappe...
Gruß, Roman
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