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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.09.2010, 16:43   #1
Mr.Unwissend
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Fahrzeug: E38-750i (06.96) Schwarz/matt, CC-Performance 8 Kolben Bremsanlage
Standard Drosselklappen Poti M50 oder Schalter???

hallo,

weis einer von euch zufällig ob vom bmw m50 motor die manuellen drosselklappen der ("elektroteil") ein poti oder ein schalter ist....

was ist der unteschied zwischen poti und schalter.....gibt es einen.....

und wisst ihr zufällig was das ist was an der m30 drosselklappe dran ist....

und gibt es einen poti der an die e32 750i ansaugspinne passt ohne groß umzufeilen....

gruß
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Alt 08.09.2010, 17:22   #2
BMW750Idriver
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Fahrzeug: G12 M760Li 12.16 / E31 850i 03.91
Standard

M50 motor oder meinst den den M70 der V12 is der M70B50M
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit
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Alt 08.09.2010, 17:30   #3
Movie222
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Standard

DME 1.1 M30Bxx = Drosselklappenschalter
DME 1.3 M30Bxx = Drosselklappenschalter

DME 3.1 M50Bxx = Drosselklappenpoti

Zitat:
Zitat von Mr.Unwissend Beitrag anzeigen
was ist der unteschied zwischen poti und schalter.....gibt es einen.....
Natürlich gibt es einen Unterschied, sonnst würde beides auch gleich heißen !

Der Poti ist ein veränderbarer Widerstand, abhängig der Drosselklappenstelung.
Der Schalter ist ein Schalter der ab einem gewissen Winkel schaltet.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.09.2010, 19:42   #4
Mr.Unwissend
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Standard

ich meinte schon den m50 motor und dessen poti.

aber was ist eigentlich am m70 motor ein poti oder ein schalter....

was für eine dme ?.? ist die -352 ??(3.1)?? oder...

gruß
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Alt 08.09.2010, 22:05   #5
Movie222
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Standard

Der M70 hat EML. In der Drosselklappe ist einen Poti und ein Schalter (17°) integriert.
Die DME mit der Endnummer -352 ist eine 1.7
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Alt 08.09.2010, 23:53   #6
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Mr.Unwissend Beitrag anzeigen
hallo,und wisst ihr zufällig was das ist was an der m30 drosselklappe dran ist....und gibt es einen poti der an die e32 750i ansaugspinne passt ohne groß umzufeilen....gruß
den M30 gab es mit manueller Drosselklappe mit Bowdenzug, oder auch mit EML mit einem Motor an der Drosselklappe, ohne Bowdenzug.

Der M70 hat immer EML.
Electronic Throttle Control System (EML)

hier mal im Detail erklaert
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...MW/EML-BMW.pdf
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 10.09.2010, 14:28   #7
Mr.Unwissend
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Gage
Fahrzeug: E38-750i (06.96) Schwarz/matt, CC-Performance 8 Kolben Bremsanlage
Standard

hallo,

hat zufällig jemand die pin-belegung von dem m50 drosselklappenpoti
ohne alles, quasi den 3 poligen in der einfachsten ausstattung....

gruß
Mr.Unwissend ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2010, 17:19   #8
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

1 = Poti Widerstand Masse
2 = Poti Schleifkontakt Abgriff
3 = Poti Widerstand 5V

Widerstand = ~ 4Kohm
Stellberecih von ~ 1Kohm <-> 4 Kohm
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Alt 10.09.2010, 18:22   #9
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
Benutzerbild von fEENIx
 
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard M30 ohne EML:

Schaltgetriebe -> Schalter ohne Poti
Automatik -> Schalter mit Poti.

f.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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Alt 10.09.2010, 22:32   #10
Grimmjar
is pending...
 
Benutzerbild von Grimmjar
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
Standard

EML benötigt nen Poti.
EML gibt aber nur "ein/aus" Signale an die DME weiter.
Und laut Schaltplan ist es auch eindeutig.
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) powered by: Wizard of NOS
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