Karosserie: Hinter Stosstange

[Thunderbird63]

Hallo kann mir bitte jemand einen Tip geben wie ich meine hintere Stosstange am einfachsten abbauen kann, meine Freundin ist rückwets an eine Betonmauer angefahren, Stosstange ist noch ganz aber wahrscheinlich ist der Halter ei gedrückt, sie steht jetzt ein wenig in den Radkasten rein. mfg

[milfhunta]

die mittlere chromzierleiste ab/ oder schwarze leiste bei shadowline
(ist an 4 punkten befestigt: etwas nach hinten ziehen, an den 4 stellen mit dem schraubenzieher etwas reindrücken, bis der clip aufgeht, ist etwas schwer zu erklären)
darunter sind 2 große schrauben, die ab und stoßstange nach hinten ziehen

kann sehr schwer gehen

es wird wahrscheinlich der pralldämpfer eingedrückt sein
brauchst einen anderen, falls es der ist, rausziehen is nicht!

[Scheitig]

die Chromleiste ausklipsen

und dann brauchst du einen sehr grossen Inbusschlüssel....(keine Ahnung wie die Grösse heißt)

ich habe, bevor ich diese Schrauben gelöst haben, diese vorsichtig mit einem Hammerschlag angeklopft und mit Rostlöser eingesprüht
danach konnte ich sie recht einfach rausschrauben


und dann einfach die Stossstange nach hinten rausziehen

[milfhunta]

10er Imbus!

[Scheitig]

Inbus mit nnnnnnnnnnnnnnnnnn

[milfhunta]

stimmt...
mich hat mal einer nach nem 6er Imbis gefragt...hat mich wohl verstört...

[Stiefelknecht]

Zitat von Scheitig

Inbus mit nnnnnnnnnnnnnnnnnn

Mann seit ihr schnell
Und bevor dich aufregst GScheitig,
ich hab auch Imbus geschrieben
Das hört sich maskuliener an

[milfhunta]

@stiefelknecht: anscheinend wurden die 2 Inbus mal durch Torx ersetzt...zumindest gibts bei mir keine Torx.
Ist das so bei deinem 92er?

[Stiefelknecht]

Hi,
die obere mittlere Blende zart mit einem Schraubendreher lösen.
Da sind vier halbrunde Clipser in dem Spalt zum Fahrzeug hin, die müßen sachte nach unten gedrückt werden und die Blende muss gleichzeitig nach hinten vom KFZ weggezogen werden.

Wenn die Blende weg ist,
kommen darunter 2 Torx-Schrauben zu Vorschein,
diese lösen.
Diese zwei Schrauben waren wiederum durch 2 große Imbusschrauben gesteckt,
hast du solch einen Imbus (und die Schrauben lassen sich noch lösen),
kannst du durch drehen im UZS die Stossstange etwas absenken und sie kommt besser raus.
Dann die Radkastenverkleidungen ausbauen (oder so versuchen sie vor die Stossstange zu bringen) und am besten zu dritt (einer links/hinten/rechts) die Stossstange nach hinten wechziehen (bei PDC nicht zu doll, wegen den Kabeln), die sitzt seitwärts nur in Führungsschienen.
Wenn du erst die Radkästenverkl. rausholst siehst du die.

Viel Spass

Einbautipp:
Die großen fetten Imbusdinger schön gängig machen und anschließend in CU-Paste (o.ä) tauchen