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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.08.2010, 11:33   #1
BMW-Ben
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Ben
 
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Worms
Fahrzeug: 750iL E32 Bj. 93 M70 / M6 E63
Frage Lordosenstütze Schalter Ausbau

Hi leute,

meine Lordosenstüzte auf der Fahrerseite tut kein mucks und lässt sich nicht mehr bewegen. Der Schalter ist auch nur noch auf einer Symbolseite beleuchtet... und das auch nur wenn man mal drauf klopft^^ daher tippe ich mal auf den schalter...
Oder woran könnte das noch liegen und wie bau ich den Schalter am besten aus ohne alles zu verkratzen?!

gruß
ben
BMW-Ben ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2010, 11:58   #2
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Von unten nach oben herausdrücken (einfach zwischen Sitz und Plastik greifen) und dann zerlegen. Aufpassen beim öffnen das die Teile nicht zu weit fliegen da im Schalter Federn sind.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2010, 13:18   #3
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von BMW-Ben Beitrag anzeigen
...meine Lordosenstüzte auf der Fahrerseite tut kein mucks und lässt sich nicht mehr bewegen. ...woran könnte das noch liegen...?!
Lordosenstütze in Endstellung mechanisch verklemmt.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2010, 23:50   #4
BMW-Ben
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Ben
 
Registriert seit: 04.03.2005
Ort: Worms
Fahrzeug: 750iL E32 Bj. 93 M70 / M6 E63
Standard

...alles klar danke jungs. werd ich gleich mal ausprobieren wenn ich wieder beim schätzelein bin

grüße ben
BMW-Ben ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2010, 02:58   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Verkleidung ab vom Sitz, mit einem Gummihammer mit leichten Schlaegen auf dem Motor und das Getriebe diese wieder zur Arbeitsbereitschaft ueberzeugen. Hilft meistens.
so sieht das Teil aus
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://img.photobucket.com/albums/v7...tx/lumbar1.jpg
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (27.08.2010 um 08:49 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.08.2010, 21:01   #6
DaMartin
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Traiskirchen
Fahrzeug: E32 730iA 02.93, MB /8 230.4
Standard

bei mir waren die Drähte für den Lordosenmotor genau dort abgerissen wo sie mit einem Kabelbinder am Motor befestig sind. 2 Quetschverbinder drauf und fertig.

Grüße,
Martin.
DaMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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