Rauchentwicklung Motorraum

cujocane · 16.06.2010, 23:03

Hallo Leute.

Da ich zur Zeit viel in den Tessin fahre, legt mein Dicker momentan ganz schön km hin. Allerdings ist mir jetzt innert kürzester Zeit aufgefallen, das er nach dem Abstellen (z.B. zum Tanken) Rauch entwickelt.

Dabei riecht es überhitzt aber nicht verbrannt. Die Rauchentwicklung kommt von der Fahrerseite ganz hinten aus dem Motorraum und hat eine eher normale Farbe. Nach einigen Minuten geht es von alleine weg. Ich kann nirgends erkennen, das es irgendwelche Flüssigkeiten sind, die verbrennen und es ist auch kein Qualm sondern einfach nur ein paar Zentimeter breites Rauchfähnchen.

Motortemperaturanzeige dabei schön in der Mitte und der Automaticwählhebel fühlt sich auch nicht wärmer an als normal.

Der Motor schnurrt ansonsten und der Automat schaltet weich und rechtzeitig (ausser bei morgentlicher, feuchter Kälte- da braucht er etwas).

Danke schon mal für Eure Mühen!

falkili · 16.06.2010, 23:08

Wenn du sagst "hinten im Motorraum",
kann es sein, daß du beim öl einfüllen etwas gesuppt hast und das jetzt am Krümmer hinten verdampft?
Oder: ölt der Motor in der Umgebung?

Grüßle Falk

cujocane · 16.06.2010, 23:11

Zitat:

Zitat von falkili

Wenn du sagst "hinten im Motorraum",
kann es sein, daß du beim öl einfüllen etwas gesuppt hast und das jetzt am Krümmer hinten verdampft?
Oder: ölt der Motor in der Umgebung?

Grüßle Falk

Eigentlich nicht aber ich kann auch nicht erkennen, wo der Dampf herkommt.

MarieleM · 16.06.2010, 23:26

schau mal und fühle mal ob deine Ventieldeckeldichtung vieleicht undicht ist!

Wasser ist aber OK, oder geht da ab und zu was ab?

LG
Andreas

rudolfgoetze · 17.06.2010, 07:33

Hallo!

Eine sehr beliebte Quelle um Öl zu verlieren ist bei den M30 Motoren die Rückseite des Zylinderkopfes, dort der Öldruckschalter! Der wird undicht, nicht die Dichtung , sondern das Öl geht quasi durch den Schalter durch!. Die Vergussmasse scheint sich aufzulösen und Öl durchzulassen. Das hatte ich selbst schon. Der Schalter kostet um die 15 Euro - wenn er es sein sollte.
Wie gesagt, nur eine mögliche Fehlerquelle.

MfG

nonickatall · 17.06.2010, 08:20

Und vom Geruch her läst sich nicht sagen ob es eher nach verbranntem Öl, Wasser oder Elektrik riecht?

cujocane · 17.06.2010, 22:44

Erstmal danke an alle!

Also:

1. Geruch... ab und zu nach längerem Fahren riecht es schon ein bisschen nach Elektrik. Kommt des öfteren vor (allerdings ohne Rauch).

2. Das Rauchfähnchen tritt allerdings nur nach längeren (langsamen) Autobahnetappen auf. Und dann riecht es eigentlich nicht streng.

3. Wasser und Ölverbrauch würde ich als normal ansehen.

Im Moment schifft es bei uns seit Tagen ohne Ende, wenn es mal aufgehört hat schau ich mal nach den Tipps mit der Ventildeckeldichtung und werde mal wegen dem Ölschalter reinleuchten.

Werde weiter berichten (aber stresslos).

dansker · 17.06.2010, 22:56

Wenn es von der Fahrerseite kommt, und es Öl sein sollte, dann müsste dieses sich ja auf den Auspuffkrümmer legen, um einen kleinen Rauchschwaden Bilden zu können. Auf der Fahrerseite, ganz Hinten, da ist auch die Hilfswasserpumpe. Vielleicht "sabbert" da Flüssigkeit heraus? Darum kannst Du vielleicht auch nicht sehen, was es ist, da die Hilfswapu, und die Heizventile ja unter einer Abdeckung sind. Kann sehr gut sein, das dort eine Undichtigkeit zu finden ist. Sonst mal zur Kontrolle, den Deckel von den 3 "Kugelstiften" abziehen, und ca. 10 Min nach dem fahren, mal den Motorraum nach Evtl. austretenden Flüssigkeiten absuchen. Wenn es nur kleine Mengen an Wasser sind, werden die auch nicht herunter tropfen, sondern schon am Gehäuse verdampfen.
Gruss dansker

DVD-Rookie · 17.06.2010, 23:57

Hi Freunde,

ich weiss ja nicht wie am M30 die Lenkhydraulik verlegt ist, jedoch könnte das beim M60 z. B. auch von Lenkhydrauliköl kommen ... 2 Schläuche und der Ausgleichsbehälter in der Gegend, vielleihct läuft da auch was beim M30 in der Gegend herum.

Nur mal so als Denkanstoss ....

Viele Grüße

Harry

cujocane · 18.06.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von DVD-Rookie

Hi Freunde,

ich weiss ja nicht wie am M30 die Lenkhydraulik verlegt ist, jedoch könnte das beim M60 z. B. auch von Lenkhydrauliköl kommen ... 2 Schläuche und der Ausgleichsbehälter in der Gegend, vielleihct läuft da auch was beim M30 in der Gegend herum.

Nur mal so als Denkanstoss ....

Viele Grüße

Harry

Ich weiss nicht, ob das wichtig ist aber das Servoöl habe ich gerade vor kurzem wechseln lassen. Mmmmmhhh, vorher war rauchmässig auch nichts.

Werde das Anfang nächster Woche in meiner Werkstatt checken lassen- da bin ich ja mal gespannt.

Gebe dann Bescheid.