730i säuft wie ein Loch!!!

e32-bastler · 21.12.2010, 15:31

Hallo!

Ich habe hier einen E32, 730i, Automatik, M30B30, EZ.90 und Klima!

Der Wagen säuft wie ein Loch!

Verbrauchswerte bis an 20Liter/100km sind schon da gewesen!

Nun ist alles neu, Zündkerzen, Luftfilter, auch ist der Kopf geplant und überholt worden(neue Nockenwelle+Kipphebel etc.) und ich kann der Tankanzeige schon wieder beim Fallen zusehen.....!!

Der Wagen hat auch erst 170tkm und ist nicht verheizt oder so! Ich hatte schonmal das gleiche Fahrzeug, der zog sich auch 16Liter weg, hatte aber auch über 300tkm auf der Uhr!

Hat jemand ne Idee woran es liegen kann, daß der Bomber soviel verbraucht???

Vom Verbrennungsbild der Zündkerzen ist er auch top und läuft nicht zu fett!

Bitte dringend um Hilfe....!!!

MfG der e32-Bastler!

boxerheinz · 21.12.2010, 15:35

Hast die Lambdasonde auch getauscht.Sollte bei der Laufleistung noch OK sein,aber schaden kanns nicht.

Boom shakalaka · 21.12.2010, 15:36

Tip mal stark auf Lambda sonde. Hatte ich auch, danch war ruhe mit 13-14l

e32-bastler · 21.12.2010, 15:40

Hm, die Lambda-Sonde habe ich tatsächlich noch nicht getauscht! Aber er war auch bei der AU und die war Ok! Oder meint ihr könnte unabhängig davon sein?

boxerheinz · 21.12.2010, 15:43

Solange sie im Sollwert ist,ist die ASU auch OK.Aber dennoch könnte sie schon an der Grenze sein.

Tremblincox · 21.12.2010, 16:22

Hallo,

kann aber auch an der Fahrweise liegen.
Meiner nimmt momentan bei den niedrigen Temperaturen und dem kurzen Arbeitsweg von 9 Km auch gern so 20L/100.

Bei optimalem Stadtverkehr nimmt er nur ca. 15L

Gruß

Heinz

Dr.Gonzo · 21.12.2010, 16:26

Zitat:

Zitat von e32-bastler

Hallo!

Vom Verbrennungsbild der Zündkerzen ist er auch top und läuft nicht zu fett!

Bitte dringend um Hilfe....!!!

MfG der e32-Bastler!

Dann guck doch mal ob der nicht was verliert, sprich Leitung/Schlauch undicht

Irgendwo muss der Sprit ja landen. 20 liter sind schon einiges, wobei ich nicht weiß wie dein Fahrstil aussieht und der 730iA ist ja nicht grade als Sparwunder predistiniert.
Bei einer Viergasmessung müsste ja auch vor allem der HC Wert recht hoch sein wenn der zu fett läuft. Und da gäbe es dann mehrere Verdächtige wie auch Motortemperatursensor, Lambdasonde, Luftmengenmesser, Tropfende ESV und und und.

boxerheinz · 21.12.2010, 16:32

Meine 3,0L waren alle Schalter.Die konnte man beqwem mit 11-13L bewegen.Das der Automatic bei den R6 einiges höher liegt,ist bekannt.Aber ca.20Liter ist erheblich zuviel.Da sind ja meine V12 die reinsten SPARWUNDER.

falkili · 21.12.2010, 16:34

Mal am Rande gefragt: Wie ist denn dein Streckenprofil?
Wenn du bei diesen Temperaturen mehr Kurzstrecke fährst, kann sich das durchaus im Verbrauch negativ bemerkbar machen...
Wenn das Kühlsystem nicht 100%ig entlüftet ist, braucht er länger warm zu werden und entsprechend nimmt er sich auch mehr Sprit!
Nach wieviel km ist denn dein Kühlwasser auf Temp?

Juergen7er · 21.12.2010, 16:39

ich muss wohl einen super Motor drinne haben. Selbst bei flotter AB Fahrt nicht über 13 Liter. Und er geht richtig gut.

Gr. Jürgen